ما يجب أن تعرفه عن لوائح السلامة لمقاعد السيارة

لوائح مقعد السيارة

عندما تكونين أو ستكونين أماً ، تظهر شكوك كثيرة وأحد أكثرها شيوعًا يتعلق بنقل الوافد الجديد. قد يبدو تافهًا ، لكن في السنوات الأخيرة لقد تطورت التشريعات والمركبات وأنظمة تأمين الأطفال (CRS) كثيرًا. لدرجة أن مجموعة متنوعة من CRS التي يمكن أن نجدها في السوق واسعة جدًا بحيث يمكن أن تطغى عليها.

ومع ذلك ، فإن اختيار CRS المناسب لاحتياجاتنا أسهل بكثير مما قد يبدو للوهلة الأولى. اليوم، هناك نوعان من الأنظمة التي تم تجميعها وفقًا للوائح التجانس الحالية.

الموافقة على I-Size أو R129

في المقام الأول ، لأنه الأحدث ، هناك موافقة i-Size أو R129. دخل حيز التنفيذ في يوليو 2013 ويصنف SRIs بناءً على طول الطفل ، على الرغم من أن بعضها يتضمن أيضًا حدًا للوزن. تشتمل الغالبية العظمى من هذه الكراسي بالفعل على مرساة ISOFIX ونقطة الدعم الثالثة من خلال ساق مساعدة سفلية أو مرساة Top Tether.

بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا للوائح ، يجب عليهم دائمًا يتم تثبيتها في الاتجاه المعاكس للسفر، عدم القدرة على وضعها في الاتجاه المعاكس.
ومع ذلك ، فإن نطاقات الأحجام الأكثر شيوعًا هي كما يلي.

  • 40 إلى 80 سم.
  • 67 إلى 105 سم ، و
  • 80 إلى 105 سم.

معيار التجانس R44

الموافقة على مقعد السيارة

الثاني هو معيار التجانس R44. دخل حيز التنفيذ في عام 1982 وطوال هذه السنوات تم تحديثه حتى ثلاث مرات. في الواقع ، يتعايش مع تنظيم i-Size ، لأنه يأخذ في الاعتبار SRIs التي يمكن تثبيتها في السيارة من خلال أحزمة الأمان أو مثبتات ISOFIX.

في هذه الحالة ، يتم تصنيف SRI على أساس وزن الطفل وهناك عدة مجموعات.

  • جروبو 0. من 0 الى 9 كيلو وحتى 10 شهور. يجب وضعها بشكل عمودي على المسيرة في المربع المركزي الخلفي.
  • المجموعة 0+. من 0 الى 13 كيلو وحتى 15 او 18 شهر. يجب أن تسير في الاتجاه المعاكس للمسيرة في المقاعد الخلفية. في حالة السير في الأمام ، يجب فصل الوسادة الهوائية.
  • جروبو 1. من 9 الى 18 كيلو ومن 9 شهور الى 4 سنوات. إذا أمكن ، يجب أن تسير في الاتجاه المعاكس للمسيرة.
  • جروبو 2. من 15 الى 25 كيلو ومن 3 الى 7 سنوات تقريبا.
  • جروبو 3. من 22 الى 36 كيلو ومن 7 الى 12 سنة.

بمعرفة كيفية عمل كلتا اللائحتين ، يجب أن نشير إلى أن CRS المعتمد بموجب i-Size (أو R129) أكثر أمانًا من تلك المعتمدة بموجب معيار R44. يتعلق السبب باختبارات السلامة والصدمة التي يخضعون لها.

في هذه الحالة ، يتم اختبار i-Size في ثلاثة أنواع من التأثير (أمامي ، جانبي وبمدى) وفي جميع الدمى التي تمثل الأطفال بطريقة واقعية. من جانبها ، تخضع SRI R44s لنوعين فقط من اختبارات التأثير (أمامي وبمدى) ولا تصل الدمى المستخدمة إلى مستوى الواقعية لتلك المستخدمة في R129.

اللوائح ومقاعد سيارات الأطفال

بالنظر إلى كيفية تصنيف CRS ، من المهم اختيار مقعد السيارة المعتمدة من قبل أي من اللائحتين، ولهذا يمكننا اتباع هذه النصائح عند شرائه.

  1. الأول. تحقق من موقع الشركة المصنعة على الويب لمعرفة أن الطراز الذي نهتم به متوافق مع سيارتنا.
  2. ثان. اختبر الكرسي في المقاعد الخلفية. الأنسب لذلك هو الذهاب إلى المتجر حيث سنشتريه ونطلب السماح لنا بتجميعه. وبالتالي ، سنعرف ما إذا كانت مناسبة أم لا وكيف يجب تجميعها.
  3. ثالث. يجب علينا تقييم وزن SRI ، لأنه إذا اضطررنا إلى تركيبه على عدة مركبات ، فقد يكون التعامل معه معقدًا.
  4. الرابعة. بمجرد الحصول عليها ، يجب أن نتدرب على التجميع والتفكيك في السيارة عدة مرات. بهذه الطريقة ، سنتعلم كيفية القيام بذلك بشكل جيد وسريع ودون إغفال أي تفاصيل عن الإجراء.

باستخدام هذه المعلومات ، يمكننا الآن تحليل الكراسي المتوفرة في السوق وأيها يناسب احتياجاتنا بشكل أفضل.


كن أول من يعلق

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.