जब आप मां होती हैं या होंगी, तो कई सवाल उठते हैं और सबसे आम में से एक नवागंतुक के परिवहन के साथ करना है। यह मामूली लग सकता है, लेकिन हाल के वर्षों में कानून, वाहन और बाल संयम प्रणाली (सीआरएस) बहुत विकसित हो गए हैं. इतना अधिक कि बाजार में हमें मिलने वाले सीआरएस की विविधता इतनी व्यापक है कि यह भारी हो सकती है।
हालाँकि, हमारी आवश्यकताओं के लिए एक उपयुक्त CRS चुनना पहले की तुलना में बहुत आसान है। आज, दो प्रकार की प्रणालियाँ हैं जिन्हें मौजूदा होमोलोगेशन नियमों के अनुसार समूहीकृत किया जाता है.
I-आकार या R129 अनुमोदन
सबसे पहले, सबसे आधुनिक होने के नाते, वहाँ है i-आकार या R129 अनुमोदन. यह जुलाई 2013 में लागू हुआ और बच्चे की ऊंचाई के आधार पर एसआरआई को वर्गीकृत करता है, हालांकि कुछ में वजन सीमा भी शामिल है। इन कुर्सियों के विशाल बहुमत में पहले से ही ISOFIX एंकर और निचले सहायक पैर या टॉप टीथर एंकर के माध्यम से समर्थन का तीसरा बिंदु शामिल है।
इसके अलावा, नियमों के अनुसार, उन्हें हमेशा यात्रा की विपरीत दिशा में स्थापित किया जाना, दूसरे तरीके से रखने में सक्षम नहीं होने के कारण।
हालांकि, सबसे आम आकार श्रेणियां इस प्रकार हैं।
- 40 से 80 सेंटीमीटर तक।
- 67 से 105 सेंटीमीटर, और
- 80 से 105 सेंटीमीटर तक।
R44 होमोलोगेशन मानक
दूसरा है R44 होमोलोगेशन मानक. यह 1982 में लागू हुआ और इन वर्षों में इसे तीन बार तक अद्यतन किया गया है। वास्तव में, यह आई-साइज विनियमन के साथ सह-अस्तित्व में है, क्योंकि यह उन एसआरआई को ध्यान में रखता है जिन्हें सीट बेल्ट या आईएसओफिक्स एंकर के माध्यम से कार में लगाया जा सकता है।
इस मामले में, बच्चे के वजन के आधार पर एसआरआई का वर्गीकरण किया जाता है और कई समूह होते हैं।
- 0 समूह. 0 से 9 किलो तक और 10 महीने तक। इसे पीछे के केंद्रीय वर्ग में मार्च के लंबवत रखा जाना चाहिए।
- समूह 0+. 0 से 13 किलो तक और 15 या 18 महीने तक। इसे पीछे की सीटों में मार्च की विपरीत दिशा में जाना चाहिए। सामने जाने की स्थिति में एयरबैग को डिस्कनेक्ट करना होगा।
- 1 समूह. 9 से 18 किलो तक और 9 महीने से 4 साल तक। हो सके तो मार्च के विपरीत दिशा में जाना चाहिए।
- 2 समूह. 15 से 25 किलो और लगभग 3 से 7 साल तक।
- 3 समूह. 22 से 36 किलो और 7 से 12 साल की उम्र तक।
यह जानते हुए कि दोनों नियम कैसे हैं, हमें यह इंगित करना चाहिए कि i-Size (या R129) के तहत स्वीकृत CRS, R44 मानक के तहत स्वीकृत की तुलना में अधिक सुरक्षित हैं। इसका कारण उन सुरक्षा और प्रभाव परीक्षणों से संबंधित है जिनके अधीन उन्हें किया जाता है।
इस मामले में, i-Size का परीक्षण तीन प्रकार के प्रभाव (ललाट, पार्श्व और पहुंच द्वारा) में किया जाता है और सभी डमी का उपयोग किया जाता है जो बच्चों को यथार्थवादी तरीके से दर्शाते हैं। उनके हिस्से के लिए, SRI R44s केवल दो प्रकार के प्रभाव परीक्षणों (सामने और पहुंच के द्वारा) के अधीन हैं और उपयोग की जाने वाली डमी R129 में उपयोग किए गए लोगों के यथार्थवाद के स्तर तक नहीं पहुंचती हैं।
सीआरएस को कैसे वर्गीकृत किया जाता है, इस पर विचार करते हुए, एक कार सीट चुनना महत्वपूर्ण है जो है दोनों नियमों में से किसी एक द्वारा अनुमोदित, और इसके लिए हम इसे खरीदते समय इन युक्तियों का पालन कर सकते हैं।
- पहले. निर्माता की वेबसाइट पर जांचें कि जिस मॉडल में हम रुचि रखते हैं वह हमारी कार के अनुकूल है।
- दूसरा. पीछे की सीटों में कुर्सी का परीक्षण करें। इसके लिए सबसे उपयुक्त, उस स्टोर पर जाना है जहां हम इसे खरीदेंगे और इसे इकट्ठा करने की अनुमति देने के लिए कहेंगे। इस प्रकार, हमें पता चल जाएगा कि यह उपयुक्त है या नहीं और इसे कैसे इकट्ठा किया जाना चाहिए।
- तीसरा. हमें श्री के वजन का आकलन करना चाहिए, क्योंकि अगर हमें इसे कई वाहनों पर लगाना है, तो इसकी हैंडलिंग जटिल हो सकती है।
- चौथी. एक बार हासिल करने के बाद, हमें कार में कई बार इसकी असेंबली और डिस्सैड का अभ्यास करना चाहिए। इस तरह, हम इसे अच्छी तरह से, जल्दी से और प्रक्रिया के किसी भी विवरण की अनदेखी किए बिना करना सीखेंगे।
इस जानकारी के साथ, अब हम बाजार में उपलब्ध कुर्सियों का विश्लेषण कर सकते हैं और हमारी आवश्यकताओं के लिए सबसे उपयुक्त कौन सी कुर्सियां हैं।