Paskah atau Fallas. Sistem pengekangan anak, perjalanan yang aman

Maret tiba, Fallas, Paskah dan dengan itu perjalanan darat. Saat ini Peraturan Eropa Mengenai sistem pengekangan anak, memang demikian Berubah untuk menyatukan di tingkat komunitas peraturan tentang kursi anak dan ketika kita pergi untuk membeli kursi, terkadang, kita kewalahan dengan data dan tabel berbeda yang membuat kita gila saat memilih kursi memadai atau temukan tempat dan posisi terbaik untuk menempatkannya ...

Sesuatu yang harus kita perjelas adalah, selain asumsi a resiko besar, menurut peraturan kursi anak, jangan bawa anak-anak anak-anak dengan benar duduk dan tertahan di dalam mobil, dengan kursi yang disetujui, dianggap sebagai pelanggaran serius, dengan asumsi sanksi ekonomi hingga euro 200 dan penarikan tiga poin.

Di Spanyol, masa lalu 1 Oktober 2015 itu modifikasi Peraturan Umum Lalu Lintas, yang membuat modifikasi tertentu pada sabuk pengaman dan sabuk pengaman. sistem pengekangan anak di dalam mobil.

Sekarang hidup bersama dua standar, itu ECE R44 dan i-size. Yang kedua sedang dilaksanakan dan mulai berlaku Bentuk progresif untuk menyelesaikannya pada tahun 2017, jadi, untuk saat ini, Anda dapat menemukan kursi dengan keduanya standar dan mereka akan menjadi keduanya valid. Standar i-size memperkenalkan modifikasi yang melibatkan a perbaikan keamanan dalam menghadapi dampak samping dan meningkatkan waktu perjalanan anak berlawanan dengan arah perjalanan, untuk menghindari cedera pada tulang belakang pada level tertentu cervical. Anda dapat berkonsultasi dengan peraturan lengkapnya di sini.

Menurut modifikasi aturan tersebut, yang mulai berlaku di Oktober 2015 anak-anak dengan tinggi kurang dari 135cm harus bepergian dengan menggunakan siempre sistem pengekangan anak disetujui dan di kursi belakang. Dan pabrikannya terikat untuk menunjukkan rentang usia dan tinggi tempat kursi direkomendasikan, untuk digunakan orientasi orang tua dan hindari kebingungan.

Standar ECE R44 mengatur kelompok usia dan berat badan

Grup 0 dan 0+: dari bayi baru lahir hingga 13kg

Kursi ini harus selalu ditempatkan di kursi belakang dan berlawanan dengan arah perjalanan. Jika itu adalah carrycot (harus selalu dilengkapi dengan jangkar yang disetujui) ditempatkan di kursi belakang dalam posisi melintang ke gaya berjalan dan dengan kepalaku di zona tengah mobil.

Grup I: 9 hingga 18 kg

Kursi harus selalu diposisikan dan disangga dengan benar sebelum untuk menempatkan bayi. Itu bisa dipasang ke kursi menggunakan jangkar di sabuk pengaman dari mobil atau dengan jangkar isofix. Menggendong bayi melalui sistem penahan lima poin bahwa kita harus memperhatikan bahwa mereka tetap ada disesuaikan dengan baik ke tubuh bayi.

Grup 2 dan 3: dari 15 hingga 35 kg

-Nya booster seat atau bantal kursi. Hal yang paling disarankan adalah mereka memilikinya cadangan, bukan bantalan penguat sederhana. Ini benar-benar tentang mengangkat anak hingga ketinggian yang diperlukan untuk bepergian tanpa sistem pengekangan dan dapat menggunakan sabuk pengaman. mobil dengan benar. Bagian diagonal dari sabuk harus melewati tulang selangka dan melewati bahu tanpa menyentuh leher anak dan bagian horizontal di area serendah mungkin, di paha dan pinggul, tidak pernah di perut.

Dari 135 cm

Rekomendasi adalah anak-anak menggunakan a sistem pengekangan khusus sampai mereka mengukur 150 cm, meskipun khususnya mereka yang berusia di bawah 12 tahun atau lebih, ukuran itu untuk dari 135 cm Mereka dapat menggunakan sabuk pengaman mobil secara langsung, menempatkannya seperti pada kelompok sebelumnya, untuk menghindari cedera pada leher dan perut dan jika pita bahu. menyentuh leher atau lewat di bawah dagu adalah tanda bahwa anak itu itu masih kecil untuk bepergian tanpa sistem pengekangan.

Peraturan ini memiliki beberapa pengecualian

Jika kursi tidak dapat ditempatkan di kursi belakang dan harus ditempatkan di kursi depan, ke arah berlawanan dari perjalanan, lepaskan kantung udara.

Anak itu akan bisa duduk di depan, selalu di kursi yang disetujui dan diadaptasi tinggi dan berat badan Anda dalam tiga kasus: jika kendaraan tidak memiliki dari kursi belakang, itu mencari kesibukan oleh anak di bawah umur lainnya dalam kondisi yang sama atau itu tidak mungkin pemasangan sistem pengaman anak di semua jok, karena mobilnya kecil dan joknya tidak muat.

Sesuatu yang menimbulkan keraguan adalah apa yang harus dilakukan di angkutan umum

Di taksi, saat Anda bepergian menurut kota, anak di bawah umur yang tingginya tidak mencapai 135 sentimeter dapat melakukan perjalanan di kursi belakang tidak terpakai sistem pengekangan anak. Tetapi jika kita bepergian keluar kota anak harus masuk a kursi yang cocok untuk berat dan tinggi badan Anda.

Jika kita bepergian dengan kendaraan lebih dari 9 kursi anak itu harus bepergian diikat dengan benar dan orang yang bertanggung jawab atas perjalanan tersebut harus melaporkan wajib memakai sabuk pengaman atau sistem pengekangan yang sesuai.

Di sisi lain, anak-anak disarankan untuk bepergian berlawanan dengan arah perjalanan tertua waktu yang memungkinkan. Saya menyarankan Anda untuk mengunjungi web "Kebalikan" di mana mereka akan menjelaskan dengan lebih detail alasan rekomendasi ini. Sebagai ringkasan, saya akan memberi tahu Anda bahwa saat bayi lahir mendukung arah perjalanan dan kami menderita a kecelakaan, bahkan jika saya bepergian dengan file kursi yang disetujui, berlabuh dengan benar dan diamankan dengan baik, gerakan tiba-tiba leher ke depan dan ke belakang dapat menyebabkan cedera pada tingkat serviks ireversibel, cedera yang dihindari dengan meletakkan anak berlawanan dengan arah perjalanan.

Namun juga salah satu hal yang paling ditegaskan DJP adalah pentingnya berikan contohTidak hanya anak harus bepergian dengan semua tindakan keamanan yang sesuai, tetapi anak juga terbiasa melihat bahwa semua penumpang mobil melakukannya juga, Jadi memakai sabuk pengaman bukan hanya tindakan pencegahan, itu juga tindakan pendidikan.