Non c'è sicurezza stradale senza educazione del conducente

Ricorderai che la scorsa settimana abbiamo condiviso sui Social Network la campagna promossa dalla National Association for Child Safety and Emergencies 112, si tratta di un'azione di visibilità su Sicurezza dei bambini in stradae centrato su la necessità di guardare prima di attraversare e passare un semaforo verde. Queste sono due azioni semplici ed efficaci, sono anche facili da applicare, però… molte volte ci dimentichiamo che “i bambini fanno quello che vedono”.

E siccome fanno quello che vedono, se gli abbiamo dato un cattivo esempio allontanandoci dalle strisce pedonali o accendendo un semaforo, c'è il rischio che ripetano questi comportamenti antisociali quando saranno più grandi, coinvolgendo la sicurezza di altre persone. E ovviamente c'è anche il pericolo per se stessi, insito in questi comportamenti, un pericolo che potrebbe diventare a incidente con grave conseguenza per i nostri figli. Oltre a parlarvi di questa campagna, vogliamo cogliere l'occasione per rispondere a tutte le vostre domande "Quando è conveniente per ragazze e ragazzi andare a scuola per strada?", da solo o con gli amici.

La campagna di cui ti ho appena parlato ha come obiettivo principale consapevolezza sociale, e mira a raggiungere soprattutto le famiglie. Dobbiamo acquisire abitudini di guida sicure e renderci conto di come ci comportiamo quando i bambini sono presenti. Allo stesso modo, si è cercato di ottenere il supporto dei media istituzionali e informativi per diffondere le informazioni. Il nostro blog ha già partecipato qualche giorno fa, ma è un argomento così importante che vogliamo dedicarvi qualche riga.

Sicurezza stradale: bambini pedoni.

A volte ci dimentichiamo che la sicurezza stradale include anche tutte le linee guida per prevenzione di lesioni involontarie mentre si cammina per strada, e non solo quelli relativi ai veicoli a motore. Ricorda che un "infortunio involontario" è un problema di salute causato dall'esposizione ad agenti fisici noti, ed è prevenibile proprio per la sua involontarietà.

Según la Guida per prevenire lesioni involontarie pubblicato lo scorso dicembre dalla Fondazione Mapfre e dall'Associazione spagnola di pediatria: "le morti sotto i 14 anni sulle strade urbane e interurbane sono diminuite tra il 2010 e il 2013, siano esse pedoni, passeggeri o conducenti". Nella mini galleria di immagini qui sotto potete vedere l'evoluzione.

Non c'è sicurezza stradale senza educazione del conducente.

Esatto, se non guidiamo i bambini, se noi stessi ci comportiamo in modo sconsiderato, i piccoli imiteranno quei comportamenti inappropriati: esci dalla strada senza guardare, attraversa ovunque, evita le auto ferme al semaforo per raggiungere l'altra parte della strada, ecc.. Tuttavia, la segnaletica stradale serve a qualcosa: non è solo un intento normativo, ma anche una misura preventiva e di sicurezza.
Ecco alcune raccomandazioni tratte dalla Guida sopra menzionata, relative all'educazione alla sicurezza stradale quando ci si sposta per strada:

  • Dai l'esempio: attraversa strisce pedonali, guardati intorno, aspetta il semaforo verde.
  • Bambini con un adulto fino a 6 o 7 anni almeno. Guidali per mano, lasciali camminare con noi e non essere lasciati indietro.
  • Bambini che camminano mano nella mano con l'adulto e all'interno del marciapiede.
  • Monitorare le uscite dei garage, nel caso in cui i veicoli escano.
  • Insegna loro ad attraversare le strisce pedonali, a guardare in entrambe le direzioni prima di attraversare e a diventare verdi.
  • Evita di correre sul marciapiede e di attraversare la strada.
  • Per giocare, spostati in luoghi adatti: piazze e giardini.

A che età li lascio andare da soli?

Alcuni anni fa un sondaggio ce lo diceva Il 70% dei bambini tra gli 8 ei 12 anni non è mai andato a scuola da solo, 70 percento! Trovo allarmante che ci priviamo di questa autonomia, anche se in verità tutto dipenderà dalla distanza da casa a scuola, dalla maturità dei bambini, dalla segnaletica e dall'esistenza di altre misure di protezione nelle vicinanze della scuola. scuola: vigili urbani, semafori, luoghi specifici per la sosta dei veicoli, lasciare liberi i marciapiedi, ecc.


Ne hanno bisogno, e anche tu, ma è la tua famiglia che deve decidere: ci sono bambini di 7 anni che sono pronti per andare a scuola da soli (Un viaggio di circa 10 minuti è accettabile a quell'età) e di più se incontrano compagni di classe per strada, altri vanno in gruppi (di varie età), ci sono bambini di 9 anni che preferiscono andare con la madre perché non lo faranno più vederla fino alle 17:XNUMX In ogni caso si consiglia di assicurarsi di conoscere il percorso, che ricordino le misure preventive e che sappiano come comportarsi (non correre, non disturbare gli altri pedoni, rifiutare le offerte di altri adulti invitandoli a guidarli, ecc.).

Non vogliamo né possiamo estendere questi suggerimenti perché come ho commentato non esistono due figli uguali e non esistono due famiglie uguali. E se è vero che i vostri figli desiderano ardentemente quel pacchetto di autonomia, è meglio che prima di acquisirlo siano preparati. Oh, e poiché la famiglia non è l'unico agente, chiedi e reclama ogni volta che vuoi cambiare le cose (non ci sono poliziotti in un gradino vicino alla scuola e con molto traffico?, Le auto invadono i marciapiedi?). Per questo, l'amministrazione (consigli comunali) e altri enti (AMPA) possono affrontare le tue preoccupazioni o aiutarti a formularle ad altre istanze.


Lascia un tuo commento

L'indirizzo email non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con *

*

*

  1. Responsabile dei dati: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopo dei dati: controllo SPAM, gestione commenti.
  3. Legittimazione: il tuo consenso
  4. Comunicazione dei dati: I dati non saranno oggetto di comunicazione a terzi se non per obbligo di legge.
  5. Archiviazione dati: database ospitato da Occentus Networks (UE)
  6. Diritti: in qualsiasi momento puoi limitare, recuperare ed eliminare le tue informazioni.