Nu există siguranță rutieră fără educația șoferului

Vă veți aminti că săptămâna trecută am împărtășit pe rețelele sociale campania promovată de Asociația Națională pentru Siguranța și Urgențele Copilului 112, este o acțiune de sensibilizare cu privire la Siguranța copiilor pe stradă, și centrat pe nevoia de a privi înainte de a traversa și a trece o lumină verde. Acestea sunt două acțiuni simple și eficiente, sunt, de asemenea, ușor de aplicat, totuși ... de multe ori uităm că „copiii fac ceea ce văd”.

Și din moment ce fac ceea ce văd, dacă le-am dat un exemplu prost, mergând departe de trecerea de pietoni sau rulând un semafor, există riscul ca aceștia să repete aceste comportamente necivile când vor fi mai în vârstă, implicând siguranța al altor oameni. Și, desigur, există și pericolul pentru sine, inerent acestor comportamente, un pericol care ar putea deveni un accident cu rezultat grav pentru copiii noștri. Pe lângă faptul că vă povestim despre această campanie, vrem să profităm de ocazie pentru a răspunde la orice întrebări despre care aveți „Când este convenabil ca fetele și băieții să meargă la școală pe stradă”, singur sau cu prietenii.

Campania despre care tocmai v-am spus are la fel de obiectivul principal de conștientizare socială și își propune să ajungă în special la familii. Trebuie să dobândim obiceiuri de conducere sigure și să ne dăm seama cum acționăm atunci când copiii sunt prezenți. De asemenea, s-a încercat obținerea suportului instituțional și al mijloacelor de informare pentru diseminarea informațiilor. Blogul nostru a participat deja acum câteva zile, dar este un subiect atât de important încât vrem să îi dedicăm câteva rânduri.

Siguranță rutieră: copii pietoni.

Uneori uităm că Siguranța Rutieră include, de asemenea, toate liniile directoare pentru prevenirea rănilor neintenționate în timp ce mergeți pe stradă, și nu numai cele legate de autovehicule. Amintiți-vă că o „vătămare neintenționată” este o problemă de sănătate cauzată de expunerea la agenți fizici cunoscuți și poate fi prevenită tocmai din cauza neintenționării sale.

În conformitate cu Ghid pentru prevenirea vătămărilor accidentale publicat în decembrie anul trecut de Fundația Mapfre și Asociația Spaniolă de Pediatrie: „decesele sub 14 ani pe drumurile urbane și interurbane scăzuseră între 2010 și 2013, indiferent dacă erau pietoni, pasageri sau șoferi”. În mini-galeria de imagini de mai jos puteți vedea evoluția.

Nu există siguranță rutieră fără educația șoferului.

Așa este, dacă nu îi îndrumăm pe copii, dacă ne comportăm noi înșine, cei mici vor imita acele comportamente inadecvate: ieșiți din stradă fără să priviți, traversați oriunde, evitați mașinile oprite la un semafor pentru a ajunge în cealaltă parte a străzii etc.. Cu toate acestea, indicatoarele rutiere sunt destinate ceva: nu este doar o intenție de reglementare, ci și o măsură preventivă și de siguranță.
Iată câteva recomandări din Ghidul menționat mai sus, care au legătură cu educația rutieră atunci când vă deplasați pe stradă:

  • Dați un exemplu: traversați trotuarele, priviți în lateral, așteptați o lumină verde.
  • Copii cu un adult cu vârsta de cel puțin 6 sau 7 ani. Condu-i de mână, lasă-i să meargă cu noi și să nu rămână în urmă.
  • Copii mergând mână în mână cu adultul și pe interiorul trotuarului.
  • Monitorizați ieșirile garajelor, în cazul în care vehiculele pleacă.
  • Învățați-i să traverseze trecerile trecătoare, să privească în ambele sensuri înainte de trecere și să devină ecologice.
  • Evitați să alergați pe trotuar și să traversați strada.
  • Pentru a vă juca, mutați-vă în locuri potrivite: piețe și grădini.

La ce vârstă îi las să plece singuri?

Acum câțiva ani, un sondaj ne spunea asta 70 la sută dintre copiii între 8 și 12 ani nu au mers niciodată la școală singuri, 70 la sută! Mi se pare alarmant faptul că ne privăm de această autonomie, deși, în realitate, totul va depinde de distanța de la casă la școală, de cât de maturi sunt copiii, de semnalizare și de existența altor măsuri de protecție în vecinătatea școlii. școală: ofițeri rutieri, semafoare, locuri specifice pentru parcarea vehiculelor, lăsarea trotuarelor libere etc.


Ei au nevoie de el, la fel ca și tine, dar familia ta trebuie să decidă: sunt copii de 7 ani care sunt pregătiți să meargă singuri la școală (O călătorie de aproximativ 10 minute este acceptabilă la vârsta respectivă) și mai mult dacă întâlnesc colegii de clasă pe stradă, alții merg în grupuri (de diferite vârste), există copii de 9 ani care preferă să meargă cu mama lor pentru că nu vor mai vezi-o până la ora 17:XNUMX In orice caz este recomandabil să vă asigurați că cunoașteți traseul, că își amintesc măsurile de prevenire și că știu să se comporte (să nu alerge, să nu deranjeze alți pietoni, să respingă ofertele de la alți adulți care îi invită să-i conducă etc.).

Nu vrem și nu putem extinde aceste sfaturi pentru că așa cum am comentat nici doi copii nu sunt la fel și nici două familii nu sunt la fel. Și dacă este adevărat că copiii tăi tânjesc să aibă acel pachet de autonomie, este mai bine ca înainte de a-l dobândi să fie pregătiți. Oh, și întrucât familia nu este singurul agent, întrebați și revendicați ori de câte ori doriți să schimbați lucrurile (nu există ofițeri de poliție la un pas lângă școală și cu mult trafic?, Mașinile invadează trotuarele?). Pentru aceasta, administrația (consiliile municipale) și alte entități (AMPA) vă pot răspunde preocupărilor sau vă pot ajuta să le formulați în alte cazuri.


Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.