Pamätáte si, že minulý týždeň sme na sociálnych sieťach zdieľali kampaň propagovanú Národnou asociáciou pre bezpečnosť a núdzové situácie v rodine 112, ide o akciu na zvýšenie povedomia o Bezpečnosť detí na ulici, a zameral sa na potreba pozrieť sa pred prechodom a prechodom zeleného svetla. Jedná sa o dve jednoduché a účinné akcie, ktoré sa tiež ľahko uplatňujú, avšak ... mnohokrát zabúdame, že „deti robia to, čo vidia“.
A keďže robia to, čo vidia, ak im poskytneme zlý príklad tým, že ideme ďaleko od priechodu pre chodcov alebo rozsvietime semafor, existuje riziko, že budú opakovať tieto asociálne správanie, keď budú starší, a to vrátane bezpečnosti iných ľudí. A samozrejme existuje aj nebezpečenstvo pre seba, spojené s týmto správaním, nebezpečenstvo, ktoré by sa mohlo stať nehoda s vážnym následkom pre naše deti. Okrem toho, že vám povieme o tejto kampani, chceme využiť túto príležitosť a odpovedať na všetky vaše otázky „Kedy je pre dievčatá a chlapcov vhodné chodiť do školy na ulici?“, sám alebo s priateľmi.
Kampaň, o ktorej som vám práve hovoril, má ako hlavný cieľ sociálneho povedomia a zameriava sa na oslovenie najmä rodín. Musíme si osvojiť návyky bezpečného riadenia a uvedomiť si, ako konáme, keď sú deti prítomné. Rovnako sa pokúsil získať inštitucionálnu a mediálnu podporu na šírenie informácií. Náš blog sa už pred pár dňami zúčastnil, ale je to taká dôležitá téma, že mu chceme venovať niekoľko riadkov.
Bezpečnosť na ceste: deti chodci.
Niekedy zabúdame, že bezpečnosť cestnej premávky obsahuje aj všetky usmernenia pre predchádzanie neúmyselným zraneniam pri chôdzi po ulici, a nielen tie, ktoré sa týkajú motorových vozidiel. Pamätajte, že „neúmyselné zranenie“ je to zdravotný problém spôsobený vystavením známym fyzikálnym činiteľom a je možné mu zabrániť práve pre jeho neúmyselnosť.
Segun la Sprievodca zabránením neúmyselnému zraneniu zverejnené vlani v decembri nadáciou Mapfre a Španielskou asociáciou pediatrov: „úmrtia osôb mladších ako 14 rokov na mestských a medzimestských komunikáciách sa medzi rokmi 2010 a 2013 znížili, či už išlo o chodcov, cestujúcich alebo vodičov.“ V mini galérii obrázkov nižšie môžete vidieť vývoj.
Bez školenia vodičov neexistuje bezpečnosť na ceste.
Máte pravdu, ak nebudeme viesť deti, ak sa budeme správať neuvážene, drobci budú napodobňovať toto neprimerané správanie: choďte z ulice bez toho, aby ste sa dívali, prechádzajte kdekoľvek, vyhýbajte sa autám zastaveným na semafore, aby ste sa dostali do druhej časti ulice atď.. Dopravné značky sú však na niečo: nejde len o regulačný zámer, ale aj o preventívne a bezpečnostné opatrenie.
Tu je niekoľko odporúčaní sprievodcu uvedených vyššie, ktoré sa týkajú vzdelávania v oblasti bezpečnosti cestnej premávky pri pohybe na ulici:
- Ukáž príklad: priechod pre chodcov, pozri sa do strán, počkaj na zelené svetlo.
- Deti s dospelými minimálne do 6 alebo 7 rokov. Veďte ich za ruku, nech chodia s nami a nezostávajú pozadu.
- Deti kráčajú ruka v ruke s dospelými a po vnútornej strane chodníka.
- Sledujte výjazdy z garáží pre prípad, že by vozidlá opustili.
- Naučte ich prechádzať cez priechod pre chodcov, pred prechodom sa pozerať oboma smermi a prejsť na zelenú.
- Vyvarujte sa behu po chodníku a prechodu cez ulicu.
- Ak sa chcete hrať, presuňte sa na vhodné miesta: námestia a záhrady.
V akom veku ich nechám ísť samých?
Pred niekoľkými rokmi nám to povedal prieskum 70 percent detí vo veku od 8 do 12 rokov nikdy nechodilo do školy samo, 70 percent! Považujem za alarmujúce, že sa pripravujeme o túto autonómiu, aj keď v skutočnosti bude všetko závisieť od vzdialenosti od domova do školy, od toho, ako sú deti vyspelé, od znakov a od existencie ďalších ochranných opatrení v okolí školy. škola: dopravníci, semafory, konkrétne miesta na parkovanie vozidiel, ponechanie chodníkov voľné atď.
Potrebujú to, rovnako ako vy, ale vaša rodina musí rozhodnúť: existujú 7-ročné deti, ktoré sú pripravené ísť do školy samy (Cesta v takom veku je približne 10 minút) a viac, ak sa stretnú so spolužiakmi na ulici, iní idú v skupinách (rôzneho veku), sú tu deti z 9, ktoré radšej idú so svojou matkou, pretože už nebudú vidieť ju do 17:XNUMX hod. V každom prípade je vhodné ubezpečiť sa, že poznáte trasu, že si pamätajú preventívne opatrenia a že vedia, ako sa majú správať (nebežať, nerušiť ostatných chodcov, odmietať ponuky dospelých, ktorí ich vyzývajú, aby ich šoférovali, atď.).
Nechceme ani nemôžeme tieto tipy rozširovať, pretože ako som už uviedol žiadne dve deti nie sú rovnaké a žiadne dve rodiny nie sú rovnaké. A ak je pravda, že vaše deti túžia mať túto časť autonómie, je lepšie, aby boli pripravené skôr, ako ju získajú. A keďže rodina nie je jediným agentom, pýtajte sa a reklamujte vždy, keď chcete zmeniť veci (nie sú tam policajti v kroku blízko školy a s hustou premávkou?, Napadajú autá chodníky?). Za týmto účelom môže správa (mestské zastupiteľstvá) a ďalšie subjekty (AMPA) adresovať vaše obavy alebo vám pomôcť ich formulovať v iných prípadoch.