Khi bạn đang, hoặc sẽ làm mẹ, nhiều câu hỏi nảy sinh và một trong những câu hỏi phổ biến nhất liên quan đến việc vận chuyển của người mới đến. Nó có vẻ tầm thường, nhưng trong những năm gần đây luật pháp, phương tiện và Hệ thống Cấm Trẻ em (CRS) đã phát triển rất nhiều. Nhiều đến mức sự đa dạng của CRS mà chúng ta có thể tìm thấy trên thị trường rất rộng rãi đến mức có thể bị choáng ngợp.
Tuy nhiên, việc chọn một CRS thích hợp cho nhu cầu của chúng ta dễ dàng hơn nhiều so với lúc đầu. Hôm nay, Có hai loại hệ thống được phân nhóm theo các quy định tương đồng hiện có.
Phê duyệt I-Size hoặc R129
Ngay từ đầu, là hiện đại nhất, có phê duyệt i-Size hoặc R129. Nó có hiệu lực vào tháng 2013 năm XNUMX và phân loại các SRI dựa trên chiều cao của trẻ, mặc dù một số cũng bao gồm giới hạn cân nặng. Phần lớn những chiếc ghế này đã bao gồm neo ISOFIX và điểm hỗ trợ thứ ba thông qua chân phụ thấp hơn hoặc neo Top Tether.
Ngoài ra, theo quy định, họ phải luôn được lắp đặt theo hướng ngược lại của hành trình, không thể được đặt theo cách khác.
Tuy nhiên, các phạm vi kích thước phổ biến nhất như sau.
- Từ 40 đến 80 cm.
- 67 đến 105 cm, và
- Từ 80 đến 105 cm.
Tiêu chuẩn tương đồng R44
Thứ hai là Tiêu chuẩn tương đồng R44. Nó có hiệu lực vào năm 1982 và trong suốt những năm này, nó đã được cập nhật tới ba lần. Trên thực tế, nó cùng tồn tại với quy định i-Size, vì nó có tính đến các SRI có thể được neo vào xe thông qua dây an toàn hoặc neo ISOFIX.
Trong trường hợp này, việc phân loại SRI được thực hiện dựa trên cân nặng của trẻ và có một số nhóm.
- 0 Group. Từ 0 đến 9 kg và lên đến 10 tháng. Nó phải được đặt vuông góc với đường diễu hành ở quảng trường trung tâm phía sau.
- Nhóm 0+. Từ 0 đến 13 kg và lên đến 15 hoặc 18 tháng. Nó sẽ đi theo hướng ngược lại của bánh răng ở hàng ghế sau. Trường hợp đi phía trước phải ngắt túi khí.
- 1 Group. Từ 9 đến 18 kg và từ 9 tháng đến 4 tuổi. Nếu có thể, bạn nên đi theo hướng ngược lại với hành quân.
- 2 Group. Từ 15 đến 25 kg và khoảng từ 3 đến 7 năm.
- 3 Group. Từ 22 đến 36 kg và từ 7 đến 12 tuổi.
Khi biết cả hai quy định như thế nào, chúng tôi phải chỉ ra rằng CRS được phê duyệt theo i-Size (hoặc R129) an toàn hơn so với những quy định được phê duyệt theo tiêu chuẩn R44. Lý do là liên quan đến các thử nghiệm an toàn và va đập mà chúng phải chịu.
Trong trường hợp này, i-Size được thử nghiệm ở ba loại tác động (phía trước, bên và theo tầm với) và trong tất cả các hình nộm được sử dụng để đại diện cho trẻ em một cách thực tế. Về phần mình, các hình nộm SRI R44 chỉ phải trải qua hai loại thử nghiệm va đập (trực diện và theo tầm với) và các hình nộm được sử dụng không đạt đến mức độ chân thực như các hình nộm được sử dụng trong R129.
Xem xét cách CRS được phân loại, điều quan trọng là chọn một chiếc ghế ô tô được chấp thuận bởi một trong hai quy định, và về điều này, chúng ta có thể làm theo các mẹo sau khi mua nó.
- Đầu tiên. Kiểm tra trên trang web của nhà sản xuất xem mẫu xe mà chúng tôi quan tâm có tương thích với ô tô của chúng tôi không.
- Thứ hai. Chạy thử ghế ở hàng ghế sau. Đối với điều này, thích hợp nhất là đến cửa hàng nơi chúng tôi sẽ mua nó và yêu cầu được phép lắp ráp nó. Như vậy, chúng ta sẽ biết nó có phù hợp hay không và nó nên được lắp ráp như thế nào.
- Thứ ba. Chúng tôi phải đánh giá trọng lượng của SRI, bởi vì nếu chúng tôi phải gắn nó trên một số phương tiện, việc xử lý nó có thể phức tạp.
- Thứ tư. Sau khi mua được, chúng ta phải thực hành lắp ráp và tháo rời nó trên xe nhiều lần. Bằng cách này, chúng ta sẽ học cách làm tốt, nhanh chóng và không bỏ sót bất kỳ chi tiết nào của thủ tục.
Với những thông tin này, bây giờ chúng ta có thể phân tích những chiếc ghế hiện có trên thị trường và những chiếc ghế nào phù hợp nhất với nhu cầu của chúng tôi.