ড্রাইভার পড়াশোনা ছাড়া রাস্তার সুরক্ষা নেই

আপনি মনে রাখবেন যে আমরা গত সপ্তাহে শিশুদের জন্য জাতীয় সুরক্ষা এবং জরুরী অবস্থা জাতীয় সংস্থা 112 দ্বারা প্রচারিত প্রচারণাটি সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে ভাগ করেছি, এটি একটি দৃশ্যমানতা কর্ম রাস্তায় শিশু সুরক্ষা, এবং কেন্দ্রিক সবুজ আলো পারাপার এবং পাশ করার আগে দেখার প্রয়োজন। এগুলি দুটি সহজ এবং কার্যকর ক্রিয়া, এগুলি প্রয়োগ করাও সহজ, তবে অনেক সময় আমরা ভুলে যাই যে "বাচ্চারা তারা যা দেখায় তাই করে"।

এবং যেহেতু তারা যা দেখেন তারা তা করে, যদি আমরা পথচারী ক্রসিং থেকে দূরে গিয়ে বা ট্র্যাফিক লাইট চালিয়ে তাদের যদি খারাপ উদাহরণ দিয়ে থাকি তবে ঝুঁকি থাকে যে তারা বড় হওয়ার পরে এই অস্বাভাবিক আচরণগুলি পুনরায় করবে, নিরাপত্তার সাথে জড়িত অন্য মানুষের। এবং অবশ্যই নিজের জন্য বিপদও রয়েছে, এই আচরণগুলির মধ্যে অন্তর্নিহিত, একটি বিপদ যা হয়ে উঠতে পারে একটি আমাদের বাচ্চাদের জন্য মারাত্মক ফলাফল সহ দুর্ঘটনা। এই প্রচার সম্পর্কে আপনাকে বলার পাশাপাশি, আপনার যে কোনও প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার সুযোগটি আমরা নিতে চাই "মেয়েদের এবং ছেলেরা কখন রাস্তায় স্কুলে যাওয়া সুবিধাজনক?", একা বা বন্ধুদের সাথে

আমি আপনাকে যে প্রচার প্রচারের কথা বললাম তা হ'ল মূল লক্ষ্য সামাজিক সচেতনতা এবং বিশেষত পরিবারগুলিতে পৌঁছানোর লক্ষ্য। আমাদের নিরাপদে গাড়ি চালানোর অভ্যাস অর্জন করতে হবে এবং বাচ্চারা উপস্থিত থাকলে আমরা কীভাবে আচরণ করি তা উপলব্ধি করতে হবে। তেমনি তথ্য প্রচারের জন্য প্রাতিষ্ঠানিক ও গণমাধ্যমের সহায়তা পাওয়ারও চেষ্টা করা হয়েছে। আমাদের ব্লগ ইতিমধ্যে কয়েক দিন আগে অংশ নিয়েছিল, তবে এটি এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় যা আমরা এর জন্য কয়েকটি লাইন উত্সর্গ করতে চাই।

রাস্তা সুরক্ষা: পথচারী শিশুরা।

কখনও কখনও আমরা ভুলে যাই যে রাস্তা সুরক্ষা এর জন্য সমস্ত নির্দেশিকাও অন্তর্ভুক্ত রাস্তায় চলার সময় অজান্তে আঘাতজনিত আঘাত রোধ করা, এবং কেবল মোটর গাড়ি সম্পর্কিত নয়। মনে রাখবেন যে একটি "অনিচ্ছাকৃত আঘাত" এটি পরিচিত শারীরিক এজেন্টগুলির সংস্পর্শের ফলে সৃষ্ট একটি স্বাস্থ্য সমস্যা এবং এটি অনিচ্ছাকৃততার কারণে এটি প্রতিরোধযোগ্য.

অনুযায়ী মতে অনিচ্ছাকৃত আঘাত প্রতিরোধের গাইড গত ডিসেম্বরে ম্যাপফ্রে ফাউন্ডেশন এবং স্প্যানিশ অ্যাসোসিয়েশন অফ পেডিয়াট্রিক্স কর্তৃক প্রকাশিত: "শহুরে ও আন্তঃনগর রাস্তায় ১৪ বছরের কম বয়সী মৃত্যুর হার 14 থেকে 2010 সালের মধ্যে হ্রাস পেয়েছিল, তারা পথচারী, যাত্রী বা চালক কিনা" " নীচের চিত্রগুলির মিনি গ্যালারীটিতে আপনি বিবর্তনটি দেখতে পাবেন।

ড্রাইভার পড়াশোনা ছাড়া রাস্তার সুরক্ষা নেই।

এটা ঠিক, যদি আমরা বাচ্চাদের গাইড না করি, যদি আমরা নিজেরাই বেপরোয়া আচরণ করি, ছোটরা সেই অনুচিত আচরণগুলি অনুকরণ করবে: রাস্তায় না তাকিয়েই যান, কোথাও অতিক্রম করুন, রাস্তার অপর অংশে যেতে ট্র্যাফিক লাইটে গাড়ি থামানো এড়াুন ইত্যাদি। তবে, রাস্তার লক্ষণগুলি কোনও কিছুর জন্য: এটি কেবল নিয়ামক অভিপ্রায় নয়, প্রতিরোধমূলক এবং সুরক্ষা ব্যবস্থাও বটে।
উপরে বর্ণিত গাইডের কিছু সুপারিশ এখানে দেওয়া হয়েছে, রাস্তায় চলার সময় রাস্তা সুরক্ষা শিক্ষার সাথে সম্পর্কিত:

• একটি উদাহরণ সেট করুন: ক্রসওয়াকগুলি, পাশগুলি দেখুন, সবুজ আলোর জন্য অপেক্ষা করুন।
• কমপক্ষে 6 বা 7 বছর বয়স পর্যন্ত প্রাপ্ত বয়স্ক শিশুদের তাদের হাত ধরে নেতৃত্ব দিন, তারা আমাদের পাশাপাশি চলুন এবং পিছনে না পড়ে।
• শিশুরা বড়দের সাথে এবং ফুটপাথের অভ্যন্তরে হাত দিয়ে হাঁটছে walking
• যানবাহন চলার ক্ষেত্রে গ্যারেজগুলির প্রস্থান পর্যবেক্ষণ করুন।
• তাদের ক্রসওয়াকগুলি অতিক্রম করতে শেখান, ক্রস করার আগে দুটি উপায় দেখুন এবং সবুজ হয়ে উঠুন।
• ফুটপাতে দৌড়াদৌড়ি এবং রাস্তা পারাপার এড়িয়ে চলুন।
• খেলতে, উপযুক্ত জায়গাগুলিতে চলে যান: স্কোয়ার এবং বাগান।

কি বয়সে আমি তাদের একা যেতে দিই?

কয়েক বছর আগে একটি সমীক্ষা আমাদের জানিয়েছিল 70 থেকে 8 বছর বয়সের মধ্যে 12 শতাংশ শিশু কখনও একা স্কুলে যায়নি, 70 শতাংশ! আমি এটিকে উদ্বেগজনক বলে মনে করি যে আমরা এই স্বায়ত্তশাসন থেকে নিজেকে বঞ্চিত করি, যদিও সত্যই, সমস্ত কিছুই বাড়ির থেকে বিদ্যালয়ের দূরত্বের উপর নির্ভর করবে, শিশুরা কতটা পরিপক্ক, লক্ষণগুলি এবং স্কুলের আশেপাশে অন্যান্য সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলির অস্তিত্ব। স্কুল: ট্র্যাফিক অফিসার, ট্র্যাফিক লাইট, যানবাহনের পার্কিংয়ের জন্য নির্দিষ্ট জায়গা, ফুটপাতের পথগুলি বিনামূল্যে ছেড়ে দেওয়া ইত্যাদি

তাদের এটি প্রয়োজন, এবং আপনারও দরকার, তবে এটি আপনার পরিবার যা সিদ্ধান্ত নিতে হবে: এখানে 7 বছরের বাচ্চা রয়েছে যারা একা স্কুলে যেতে প্রস্তুত (প্রায় 10 মিনিটের একটি যাত্রা সেই বয়সে গ্রহণযোগ্য হবে) এবং আরও যদি তারা রাস্তায় সহকর্মীদের সাথে দেখা করে, অন্যরা দলে দলে (বিভিন্ন বয়সের) যান, 9 বছরের বাচ্চারা যারা তাদের মায়ের সাথে যেতে পছন্দ করেন কারণ তারা দেখতে পাবেন না বিকেল ৫ টা অবধি তার যে কোনো ক্ষেত্রে আপনি রুটটি জানেন কিনা তা নিশ্চিত করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেহেতু তারা প্রতিরোধের পদক্ষেপগুলি মনে রাখে এবং তারা কীভাবে আচরণ করতে জানে (দৌড়ানো নয়, অন্যান্য পথচারীদের ঝামেলা না করা, তাদের চালানোর জন্য আমন্ত্রণ জানিয়ে অন্যান্য প্রাপ্তবয়স্কদের অফার প্রত্যাখ্যান করা ইত্যাদি)।

আমরা চাই না বা আমরা এই টিপসগুলি প্রসারিত করতে পারি না কারণ আমি মন্তব্য করেছি কোনও দুটি শিশু একই নয় এবং দুটি পরিবারও এক নয়। এবং যদি এটি সত্য হয় যে আপনার শিশুরা সেই পার্সোনাল স্বায়ত্তশাসনের জন্য আগ্রহী, তবে এটি উত্তমরূপে এটি অর্জন করার আগে তারা প্রস্তুত হয় they ওহ, এবং যেহেতু পরিবার একমাত্র এজেন্ট নয়, জিজ্ঞাসা করুন এবং দাবি করুন যখনই আপনি জিনিসগুলি পরিবর্তন করতে চান (স্কুলের নিকটবর্তী এক ধাপে এবং প্রচুর ট্র্যাফিকের সাথে কি পুলিশ অফিসার নেই?, গাড়ি কি ফুটপাথ আক্রমণ করে?)। তার জন্য, প্রশাসন (সিটি কাউন্সিলস) এবং অন্যান্য সত্তা (এএমপিএ) আপনার উদ্বেগের সমাধান করতে পারে বা এগুলি আপনাকে অন্যান্য পরিস্থিতিতে গঠনে সহায়তা করতে পারে।