Mäletate, et eelmisel nädalal jagasime sotsiaalsetes võrkudes riikliku laste turvalisuse ja hädaolukordade ühenduse 112 edendatud kampaaniat. See on nähtavustegevus Laste turvalisus tänavalja keskmes vajadus vaadata läbi enne rohelise tule ületamist ja möödumist. Need on kaks lihtsat ja tõhusat toimingut, neid on ka lihtne rakendada, kuid ... mitu korda unustame ära, et “lapsed teevad seda, mida näevad”.
Ja kuna nad teevad seda, mida nad näevad, siis kui oleme neile andnud halva näite ülekäigurajast kaugele minnes või fooriga, on oht, et nad kordavad neid ebakultuurseid käitumisi vanemana, mis tähendab ohutust teiste inimestega. Ja muidugi on ka nende käitumisele omane oht iseendale, oht, mis võib muutuda a meie lastele tõsise tagajärjega õnnetus. Lisaks kampaaniast rääkimisele soovime kasutada võimalust vastata ka teie küsimustele "Millal on tüdrukutel ja poistel mugav tänaval kooli minna", üksi või koos sõpradega.
Kampaanial, millest just rääkisin, on nii peamine eesmärk on sotsiaalne teadlikkus ja selle eesmärk on jõuda eriti peredeni. Peame omandama ohutud juhtimisharjumused ja mõistma, kuidas me käitume, kui lapsed on kohal. Samamoodi on teabe levitamiseks püütud saada institutsioonilist ja meediumitoetust. Meie blogi osales juba paar päeva tagasi, kuid see on nii oluline teema, et tahame sellele paar rida pühendada.
Liiklusohutus: jalakäijate lapsed.
Mõnikord unustame, et liiklusohutus sisaldab ka kõiki juhiseid tänaval liikudes tahtmatute vigastuste vältimineja mitte ainult mootorsõidukitega seotud. Pidage meeles, et "tahtmatu vigastus" see on terviseprobleem, mis on põhjustatud kokkupuutest tuntud füüsikaliste mõjuritega, ja see on ennetatav just selle tahtmatuse tõttu.
vastavalt Juhend tahtmatute vigastuste ärahoidmiseks avaldas mullu detsembris Mapfre fond ja Hispaania lastearstide liit: "alla 14-aastased surmad linna- ja linnadevahelistel teedel olid aastatel 2010–2013 vähenenud, olgu need siis jalakäijad, reisijad või autojuhid". Allolevas piltide minigaleriis näete arengut.
Ilma juhi hariduseta pole liiklusohutust.
Täpselt nii, kui me lapsi ei juhatagi, kui me ise käitume hoolimatult, siis jäljendavad väiksed neid kohatuid käitumisi: mine tänavalt välja vaatamata, mine üle kuhugi, väldi tänava teise ossa jõudmiseks fooris peatatud autosid jne.. Kuid liiklusmärgid on millekski: see pole mitte ainult regulatiivne eesmärk, vaid ka ennetus- ja ohutusmeede.
Siin on mõned ülalnimetatud juhendi soovitused, mis on seotud liiklusohutuse haridusega tänaval liikumisel:
- Olge eeskujuks: ristuge ülekäiguradadest, vaadake külgedele, oodake rohelist tuld.
- Lapsed koos vähemalt 6–7-aastase täiskasvanuga. Juhtige neid käest, laske neil kõndida meie kõrval ega tohi maha jääda.
- Lapsed, kes käivad täiskasvanuga käsikäes ja kõnnitee siseküljel.
- Jälgige garaažide väljapääsu, kui sõidukid lahkuvad.
- Õpeta neid ületama ülekäiguradasid, enne ületamist otsima mõlemat teed ja minema roheliseks.
- Vältige kõnniteel jooksmist ja tänava ületamist.
- Mängimiseks liikuge sobivates kohtades: väljakutele ja aedadesse.
Mis vanuses lasen neil üksi minna?
Mõni aasta tagasi ütles uuring meile seda 70 protsenti 8–12-aastastest lastest ei käinud kunagi üksi koolis, 70 protsenti! Pean murettekitavaks, et jätame selle autonoomia ilma, kuigi tegelikult sõltub kõik kodust kooli kaugusele, laste küpsusest, märkidest ja muude kaitsemeetmete olemasolust kooli läheduses. kool: liiklusohvitserid, foorid, konkreetsed kohad sõidukite parkimiseks, kõnniteede vabaks jätmine jne.
Neil on seda vaja ja nii ka teie, kuid teie pere peab otsustama: on 7-aastaseid, kes on valmis üksi kooli minema (Selles vanuses on umbes 10-minutine teekond vastuvõetav) ja rohkem, kui nad kohtuvad tänaval kolleegidega, teised lähevad rühmadesse (erinevas vanuses), on 9-aastaseid lapsi, kes eelistavad minna koos emaga, sest nad ei näe tema kuni kella 17-ni. Igal juhul on soovitatav veenduda marsruudi teadmises, et nad mäletavad ennetusmeetmeid ja teavad, kuidas käituda (mitte joosta, teisi jalakäijaid mitte häirida, lükata tagasi teiste täiskasvanute pakkumised, mis kutsuksid neid sõitma jne).
Me ei soovi ega saa neid näpunäiteid pikendada, sest nagu ma kommenteerisin kaks last pole ühesugused ja kaks perekonda pole ühesugused. Ja kui on tõsi, et teie lapsed ihkavad saada seda autonoomiat, on parem, kui nad enne selle omandamist oleksid valmis. Oh, ja kuna perekond pole ainus agent, küsi ja pretendeeri alati, kui soovid asju muuta (kas pole kooli lähedal ja suure liiklusega politseinikke?, Kas autod tungivad kõnniteedele?). Selleks saavad administratsioon (linnavolikogud) ja muud üksused (AMPA-d) teie murega tegeleda või aidata teil neid teistele instantsidele sõnastada.