તમારા બાળકોએ પાછળની તરફની બેઠકોમાં કેમ મુસાફરી કરવી જોઈએ?

સ્પેનમાં, કારમાં બાઈક સલામતીના નિયમો સૂચવે છે કે બાળકોએ ફક્ત 9 કિલો સુધી પાછળની તરફની બેઠકો પર સવારી કરવી જોઈએ. ભલે ડીજીટી બાળકોને કૂચની વિરુદ્ધ જવું જોઈએ તે સમય વધારવાનો વિચાર કરી રહ્યો છે, એવા ઘણા પરિવારો છે જેઓ તેમના બાળકો સાથે બીજો કોઈ યોગ્ય વિકલ્પ જોતા નથી. ઘણા યુરોપિયન દેશોમાં અન્ય કોઈ સંભાવનાનું ચિંતન કરવામાં આવતું નથી; બાળકો ક્યારેય કારમાં આગળ જોતાં નથી.

Chaલટું ચેર 95% થી 100% કેસોમાં અસરકારક હોય છે અને બાળકોના મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજાને 90% સુધી ઘટાડે છે. ટ્રાફિક જનરલ ડિરેક્ટોરેટના સૂત્રો અનુસાર. પરંતુ જાગૃતિ લાવવાની ખૂબ જ જરૂર છે; મોટાભાગના લોકો પાછળની તરફની ખુરશી આગળની તરફની ખુરશી કરતાં વધુ સુરક્ષિત માનતા નથી. એવું પણ માનવામાં આવે છે કે ભયના ભોગે કુટુંબો પાસેથી પૈસા મેળવવાનો આ એક માર્ગ છે. વાંચન ચાલુ રાખો અને અમે આ ખુરશીઓ વિશેની કેટલીક સામાન્ય દંતકથાઓને ખતમ કરીશું.

એસીએમ ખુરશીની દંતકથા

તેઓ એક «મની રીમુવરિંગ are છે

આપણે જે વધુ સાંભળી શકીએ છીએ અને બાળક સલામતી અંગે થોડી જાગૃતિ હોવાને કારણે તે થવાનું બંધ થતું નથી. અને તે સાચું છે, પાછળની તરફની બેઠકો (એસીએમ) ખર્ચાળ છે. બીજી બાજુ ધ્યાનમાં લેતા, આપણને શું ખર્ચાળ લાગે છે; ઘણા લોકો 500 યુરો ખુરશીને મોંઘા માને છે પરંતુ સ્માર્ટફોન નહીં કે તે રકમ ડબલ કરે છે. આપણે ACM ખુરશીઓ જોઈએ છે તે જોવા જોઈએ; અમારા બાળકોની સલામતી માટેનું રોકાણ.

તેમ છતાં તે સાચું છે કે ત્યાં ખૂબ જ સસ્તું-તરફી માર્ચ ખુરશીઓ છે (કેટલાક 60 યુરો સુધી પહોંચતા નથી), તમારે ફક્ત તેમને નજીકથી જોવું પડશે કે તે સમજવા માટે કે તે એક તરફી માર્ચ તરફની સલામતી માટે સંપૂર્ણપણે અશક્ય છે કે ડબલ ખર્ચ. જો કે, એવું કહેવામાં આવે છે કે સૌથી મોંઘા ગિઅરની તરફેણમાં ખુરશી રિવર્સ ગિઅરમાં સસ્તી કરતા વધુ અસુરક્ષિત છે. અને આ વર્ષ બાળ સુરક્ષા માટે સારા સમાચાર સાથે ભરેલું છે: એક એસીએમ ખુરશી જે લગભગ 199 યુરોની હશે તે આપણા દેશમાં વેચવામાં આવશે.

આ ખુરશી પણ પ્લસ ટેસ્ટ હશે. કારની બેઠકોમાંથી પસાર થવું તે સૌથી મુશ્કેલ પરીક્ષણ છે અને ત્યાં ખૂબ ઓછી બ્રાન્ડ્સ છે જે તેની પાસે છે. તે કિંમત માટે પ્લસ ટેસ્ટવાળી એસીએમ ખુરશી સોદો થશે તેથી ભાવ અંગે ફરિયાદ કરનારાઓ માટે કોઈ બહાનું રહેશે નહીં. તેઓ onlineનલાઇન અને ભૌતિક સ્ટોરમાં બંને વેચાણ માટે હશે; યાદ રાખો કે આદર્શ વસ્તુ તે જ સ્ટોરમાં જઇને તમે તેને ખરીદો ત્યાંથી સ્થાપિત કરવાની રહેશે, જ્યાં વિપરીત ખુરશી સલાહકારો તમને તેની પ્લેસમેન્ટમાં મદદ કરશે.

બાળકોને પાછળ જોવું પસંદ નથી

બાળકોને ઘણી વસ્તુઓ ગમતી નથી. અને તેમાંના ઘણા તે છે જે માતાપિતા તરીકે, અમે તેમના સારા માટે કરીએ છીએ (જેમ કે શિયાળામાં તેમનું જેકેટ લગાવવું). તેઓ જન્મ્યા હોવાથી, અમે તેમને જૂથ 0 ની બેઠકો પર પાછળ લઈ ગયા છે. તે સાચું છે કે ચોક્કસ ઉંમરે તેઓ કારમાં "ખરાબ" વર્તે છે. બાળકને કારમાં નર્વસ થતો અટકાવવા માટેની ચાવી ક્રમિક અનુકૂલન છે; આપણે કારમાં રહેલા બાળક સાથે ટૂંકી સફર કરવી જોઈએ અને થોડુંક તેમને લંબાવીશું.

જો માતાપિતા, દાદા-દાદી અથવા પરિચિતોમાંથી કોઈને પ્રથમ થોડા સમય માટે પીઠમાં બેસવું શક્ય છે, તો તે વધુ સારું રહેશે. તે તમને પોતાને મનોરંજન કરવામાં અને તમારી નવી ખુરશીની ટેવ પાડવામાં મદદ કરશે. ઘણા માતાપિતાને શંકા છે કે તેમના બાળકને પાછળ જોવાની ટેવ પડી શકે છે. "તેઓને કશું દેખાતું નથી" અથવા "તેઓ જ્યાં હું છું ત્યાં જવાની ઇચ્છા રાખે છે" સૌથી વધુ સાંભળવામાં આવે છે. ખરેખર બાળકો આગળની બેઠકો કરતા પાછળની તરફ વધુ જોતા હોય છે.

પ્રથમ કિસ્સામાં, તેમની પાસે લેન્ડસ્કેપની કલ્પના કરવા માટે ત્રણ રીઅર વિંડોઝ છે, તેમને જોવા માટે મૂકવામાં આવેલા અરીસાની ગણતરી કરી નથી, જેના દ્વારા તેઓ પોતાને પણ જોઈ શકે છે. બીજા કિસ્સામાં, બાળકો ફક્ત આગળની બેઠકોની પાછળની બાજુ જોઈ શકે છે અને જ્યાં સુધી તેમની પાસે પોર્ટેબલ ડીવીડી નથી, ત્યાં સુધી બીજું થોડું પાછળની વિંડોઝ દ્વારા જોઈ શકશે. અને છેવટે ચક્કરના કેસો એક રીતે અથવા બીજામાં સમાન થાય છે, તેથી તે કોઈ વૈજ્ .ાનિક તથ્ય નથી જે કોઈ પણ વસ્તુને સમર્થન આપે છે.

કૂચની તરફેણમાં ખુરશીઓ એટલી જ સલામત છે કારણ કે તેમને મંજૂરી મળી છે

માત્ર નથી. ચિલ્ડ્રન રેસ્ટ્રંટ સિસ્ટમને માન્યતા આપવા માટે, તેને 50 કે.મી. / ક કલાકની સાદી પરીક્ષા પાસ કરવી આવશ્યક છે. રસ્તા પર આપણે તે ઝડપે બમણી ગતિએ જઈએ છીએ. માન્ય કાર સીટ ફક્ત વ્યવસાયીને જ જાળવી રાખશે પરંતુ ઇજાને અટકાવશે નહીં. એસીએમ ખુરશીઓ સાથે તેઓ એક પગથિયા આગળ વધ્યા છે અને તેમના વિકાસમાં ભૌતિકશાસ્ત્ર અને દવાને શામેલ કરી છે. બાયોમેકicsનિક્સનો આભાર, આ ખુરશીઓ માત્ર મુસાફરોને જાળવી રાખે છે, પણ અકસ્માતમાં theર્જાના ભાગને શોષી લે છે અને તેને શરીરના તે ભાગોમાં ફેરવે છે જે તેને સમર્થન આપી શકે છે.

બાળકોની ગળા ખૂબ નાજુક હોય છે. આ કારણ છે કે બાકીના શરીરના પ્રમાણમાં માથું ખૂબ મોટું છે. ડીજીટીના ડેટા અનુસાર અને તે આ રીતે એકત્રિત કરવામાં આવે છે આ નવું અલ પેસ, in માં પ્રકાશિતkm૦ કિમી પ્રતિ કલાકની મુસાફરીની દિશામાં ફટકામાં, બાળકની ગળાએ ૧ and૦ થી kil૦૦ કિલો વજનનું વજન સહન કરવું પડશે, જે મોટે ભાગે ગંભીર ઈજા પહોંચાડે છે, જો મૃત્યુ ન થાય તો. તેનાથી વિપરિત, અસર શરીરના બાકીના ભાગોમાં વહેંચવામાં આવે છે અને ગળા પરનો ભાર 50-150 કિગ્રા જેટલો ઘટાડો થાય છે, જ્યારે ગંભીર ઇજાઓ થવાની મર્યાદા 300 કિગ્રા નક્કી કરવામાં આવે છે. તે ફાઇન લાઇન છે જે જીવનને મૃત્યુથી અલગ કરે છે.»

વિશે વિચારવાનો ભયાનક છે. હજી આશ્ચર્ય છે કે કઈ ખુરશી ખરીદવી? જો એમ હોય તો, અમે તમને વાંચન ચાલુ રાખવા માટે પ્રોત્સાહિત કરીએ છીએ.

આંદોલન danger જોખમમાં થોડું વધારે નહીં »

જો તમે ગેબ્રિયલના માતાપિતાએ "ધ વાઇકિંગ" દ્વારા પસાર કરેલી વાર્તા વાંચી નથી, તો તમે કરી શકો છો અહીં

કૂચની તરફેણમાં તેમના સંતાનને સંયમ પદ્ધતિથી ગુમાવવાના પરિણામે, આ માતાપિતાએ એસીએમ ખુરશીની તરફેણમાં જાગૃતિ અભિયાન શરૂ કર્યું. જો તમારું બાળક એસીએમ ખુરશી પર સવાર થયું હોત, તો પણ તે જીવંત રહેશે. આ બાબતો માટે જ સમાજને બાળકોના સંયમ બેઠકો સાથે અસ્તિત્વમાં છે તે વાસ્તવિક જોખમો વિશે જાગૃત થવાની જરૂર છે જે કૂચની તરફેણમાં છે જે ઉલટાની જેમ જ સલામત હોવાનો દાવો કરે છે.

ઇન્ટરનેટ પર આ બધાથી વિપરીત જોવું અસામાન્ય નથી. ઘણાં માતાપિતા કે જેઓ તેમના બાળકોને કૂચની તરફેણમાં લેવાનું નક્કી કરે છે, તેઓને "એસીએમ તાલિબાન" ન કહેનારાઓને બોલાવે છે અને તે જ નિર્ણય ન લેવા બદલ તેમને ખરાબ માતાપિતા કહેવાનો આક્ષેપ કરે છે. માહિતીનો અભાવ અને વિશ્વસનીય સ્રોતોથી તેને પ્રાપ્ત કરવાની ઇચ્છા નથી. અને ગેબ્રિયલની વાર્તાની જેમ, તેમાં પણ ઘણા આ જ અકસ્માતમાં, આગળની દિશામાં મુસાફરી કરતો એક બાળક ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો અને એક જે theંધામાં મુસાફરી કરી રહ્યો હતો તે ખભા પર માત્ર એક સ્ક્રેચ સાથે હતો..

અને આપણા દેશમાં આપણે નસીબ સાથે કેવી રીતે રમીએ છીએ તે જોવું વિચિત્ર નથી, જાણે કે કાર દ્વારા મુસાફરીના જોખમોને રોકવા માટે આપણને કાયદાની જરૂર હોય છે. ઘણા પરિવારો, કદાચ ખરાબ સલાહને લીધે, એક વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકને કૂચની તરફેણમાં ખુરશી પર બેસાડવું સલામત લાગે છે. 4 વર્ષ સુધીના કોઈપણ બાળકને આગળનો પ્રવાસ કરવો જોઈએ નહીં. ઘણી બધી વૈજ્ .ાનિક અને કમનસીબે અંગત તથ્યો છે જે સાબિત કરે છે કે તે પહેલાંના વિચાર જેટલું સલામત નથી.

શું એસીએમ ખુરશીઓ સ્થાપિત કરવી મુશ્કેલ છે?

આ ખુરશીઓ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં મુશ્કેલી વિશે ફોરમમાં ઘણી ચર્ચા છે. આ ટીપ્સ તે તમને તેને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં શું લે છે તેનો વિચાર કરવામાં સહાય કરી શકે છે. કોઈપણ રીતે, એકવાર તમે ખુરશી ખરીદો, તે જ સ્ટોર પર, તેઓ તેને કારમાં ઇન્સ્ટોલ કરે છે. હંમેશા પૂછો, અને જો શક્ય હોય તો, તેને સેન્ટ્રલ રીઅર સીટ પર ઇન્સ્ટોલ કરો. જો આ શક્ય ન હોય તો, બેઠક ડ્રાઇવરની બેઠકની પાછળ જવી જોઈએ.

એવા સમય આવે છે જ્યારે આપણી પાસે એસીએમ ખુરશીઓને સલાહ આપવાની જગ્યા હોતી નથી. તે અગત્યનું છે કે જો તમે તેને કારમાં સ્થાપિત કરવા જઇ રહ્યા છો (જેની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, પરંતુ કેટલીક વખત ત્યાં બીજો કોઈ વિકલ્પ નથી) કે તમે ખાતરી કરો કે ખુરશી વાહનની સીટ પર સંપૂર્ણપણે સ્થિર છે. અયોગ્ય રીતે લંગરવાળી ખુરશી અથવા ખૂબ છૂટક માર્ગ અકસ્માતમાં જીવલેણ હોઈ શકે છે. યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલી એસીએમ ખુરશી સાઇટથી ખસેડવાનું અશક્ય હોવું આવશ્યક છે, ન તો આગળ કે પાછળ અથવા બાજુમાં.

પ્લસ ટેસ્ટ સાથે ખુરશીઓ પસંદ કરવાનું યાદ રાખો; તે અન્ય કરતા વધુ ખર્ચાળ નથી જેની પાસે નથી (કેટલીક વાર બ્રાન્ડ્સને ગુણો કરતા વધુ ચૂકવણી કરવામાં આવે છે). અને સૌથી ઉપર, ચક્રની સાવચેતી રાખવી, ખાસ કરીને જો તમે જીવન આપેલી સૌથી મૂલ્યવાન વસ્તુ: તમારું કુટુંબ.