ನಿಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕು?

ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು ಮಕ್ಕಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಮುಖದ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 9 ಕಿಲೋ ವರೆಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರು ಮೆರವಣಿಗೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಮಕ್ಕಳು ಹೋಗಬೇಕಾದ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಡಿಜಿಟಿ ಚಿಂತಿಸುತ್ತಿದೆ, ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾನ್ಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕಾಣದ ಅನೇಕ ಕುಟುಂಬಗಳಿವೆ. ಅನೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಆಲೋಚಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಮಕ್ಕಳು ಎಂದಿಗೂ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎದುರು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಹಿಮ್ಮುಖ ಕುರ್ಚಿಗಳು 95% ರಿಂದ 100% ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶಿಶುಗಳಿಗೆ ಸಾವು ಅಥವಾ ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು 90% ವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ. ಆದರೆ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ; ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಹಿಂದಿನ ಮುಖದ ಕುರ್ಚಿಗಿಂತ ಹಿಂಭಾಗದ ಮುಖದ ಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಭಯದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕುಟುಂಬಗಳಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ ಮತ್ತು ಈ ಕುರ್ಚಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪುರಾಣಗಳನ್ನು ನಾವು ಕಳಚುತ್ತೇವೆ.

ಎಸಿಎಂ ಕುರ್ಚಿ ಪುರಾಣಗಳು

ಅವು «ಹಣ ಹೋಗಲಾಡಿಸುವವ»

ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಕೇಳಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ಅದು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದು ನಿಜ, ಹಿಂಭಾಗದ ಮುಖದ ಆಸನಗಳು (ಎಸಿಎಂ) ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಮಗೆ ದುಬಾರಿ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ; ಅನೇಕ ಜನರು 500 ಯೂರೋ ಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ದುಬಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಆ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅಲ್ಲ. ಅವು ಯಾವುವು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ನಾವು ಎಸಿಎಂ ಕುರ್ಚಿಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಕು; ನಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ.

ತುಂಬಾ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಪರ-ಮಾರ್ಚ್ ಕುರ್ಚಿಗಳು ಇವೆ ಎಂಬುದು ನಿಜವಾಗಿದ್ದರೂ (ಕೆಲವು 60 ಯೂರೋಗಳನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ), ಮಾರ್ಚ್ ಪರವಾದಂತೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ದುಪ್ಪಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ದರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಗೇರ್ ಪರವಾದ ಕುರ್ಚಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದೆ: ಎಸಿಎಂ ಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 199 ಯೂರೋಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಹೊರಟಿದೆ.

ಈ ಕುರ್ಚಿ ಕೂಡ ಪ್ಲಸ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ಆಸನಗಳು ಒಳಗಾಗುವ ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆ ಇದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿವೆ. ಆ ಬೆಲೆಗೆ ಪ್ಲಸ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಸಿಎಂ ಕುರ್ಚಿ ಚೌಕಾಶಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುವವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಮಿಸಿಲ್ಲ. ಅವು ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತವೆ; ಆದರ್ಶ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಅದೇ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಿ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಅಲ್ಲಿ ರಿವರ್ಸ್ ಚೇರ್ ಸಲಹೆಗಾರರು ಅದರ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಮಕ್ಕಳು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡುವುದು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ

ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳು ಇಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು, ಪೋಷಕರಂತೆ, ನಾವು ಅವರ ಒಳಿತಿಗಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ (ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅವರ ಜಾಕೆಟ್ ಹಾಕುವ ಹಾಗೆ). ಅವರು ಜನಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ನಾವು ಅವರನ್ನು ಗುಂಪು 0 ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿದ್ದೇವೆ.ಒಂದು ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ "ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ" ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ನಿಜ. ಮಗು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನರಗಳಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಕ್ರಮೇಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ; ನಾವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮಗುವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.

ಪೋಷಕರು, ಅಜ್ಜಿಯರು ಅಥವಾ ಪರಿಚಯಸ್ಥರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮೊದಲ ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮನರಂಜಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ಕುರ್ಚಿಗೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಪೋಷಕರು ತಮ್ಮ ಮಗು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡುವುದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತಾರೆ. "ಅವರು ಏನನ್ನೂ ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ" ಅಥವಾ "ನಾನು ಎಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಅವರು ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ" ಹೆಚ್ಚು ಕೇಳುವವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮಕ್ಕಳು ಮುಂದಿನ ಆಸನಗಳಿಗಿಂತ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಅವರು ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ದೃಶ್ಯೀಕರಿಸಲು ಮೂರು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಹಾಕಿರುವ ಕನ್ನಡಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಅವರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ನೋಡಬಹುದು. ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಕ್ಕಳು ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವರು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಡಿವಿಡಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳ ಮೂಲಕ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಲೆತಿರುಗುವಿಕೆ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಒಂದಲ್ಲ ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಯಾವುದನ್ನೂ ಬೆಂಬಲಿಸುವ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸತ್ಯವಲ್ಲ.

ಮೆರವಣಿಗೆಯ ಪರವಾಗಿರುವ ಕುರ್ಚಿಗಳು ಅನುಮೋದಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅಷ್ಟೇ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ

ಇಲ್ಲ. ಮಕ್ಕಳ ಸಂಯಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು, ಅದು ಗಂಟೆಗೆ 50 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸರಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿರಬೇಕು. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಆ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಅನುಮೋದಿತ ಕಾರ್ ಆಸನವು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಗಾಯವನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಎಸಿಎಂ ಕುರ್ಚಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಹೋಗಿ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು medicine ಷಧವನ್ನು ತಮ್ಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಬಯೋಮೆಕಾನಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಈ ಕುರ್ಚಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಲ್ಲದೆ, ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ದೇಹದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಮಕ್ಕಳ ಕುತ್ತಿಗೆ ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ದೇಹದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತಲೆ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಡಿಜಿಟಿಯ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಈ ರೀತಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಹೊಸದು ಎಲ್ ಪೇಸ್, ​​«ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆಗಂಟೆಗೆ 50 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊಡೆತದಲ್ಲಿ, ಮಗುವಿನ ಕುತ್ತಿಗೆ 150 ರಿಂದ 300 ಕಿಲೋ ತೂಕದ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗದಿದ್ದರೂ ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ, ದೇಹದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇದರ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ 40-80 ಕೆ.ಜಿ.ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಮಿತಿಗಳನ್ನು 130 ಕಿ.ಗ್ರಾಂ. ಜೀವನವನ್ನು ಸಾವಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರೇಖೆ ಇದು.»

ಯೋಚಿಸಲು ಭಯಾನಕ. ಯಾವ ಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಇನ್ನೂ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೀರಾ? ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಾವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಚಳುವಳಿ risk ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಇಲ್ಲ »

ಗೇಬ್ರಿಯಲ್ ಅವರ ಪೋಷಕರು "ದಿ ವೈಕಿಂಗ್" ಮೂಲಕ ಹೋದ ಕಥೆಯನ್ನು ನೀವು ಓದದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮಾಡಬಹುದು ಇಲ್ಲಿ

ಮೆರವಣಿಗೆಯ ಪರವಾಗಿ ಮಕ್ಕಳ ನಿಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತಮ್ಮ ಮಗನನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಪೋಷಕರು ಎಸಿಎಂ ಕುರ್ಚಿಗಳ ಪರವಾಗಿ ಜಾಗೃತಿ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಿಮ್ಮ ಮಗು ಎಸಿಎಂ ಕುರ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಜೀವಂತವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಈ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿರುವಂತೆಯೇ ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೆರವಣಿಗೆಯ ಪರವಾಗಿ ಮಕ್ಕಳ ಸಂಯಮದ ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರುವ ನೈಜ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಾಜವು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.

ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ಎಲ್ಲದರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಗತಿಯಲ್ಲ. ಮೆರವಣಿಗೆಯ ಪರವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಅನೇಕ ಪೋಷಕರು "ಎಂಸಿಎ ತಾಲಿಬಾನ್" ಮಾಡದವರನ್ನು ಕರೆದು ಅದೇ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಅವರನ್ನು ಕೆಟ್ಟ ಪೋಷಕರು ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮಾಹಿತಿಯ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬಯಕೆ ಇಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಗೇಬ್ರಿಯಲ್ ಕಥೆಯಂತೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹಲವು ಅದೇ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ, ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಮಗುವಿಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭುಜದ ಮೇಲೆ ಕೇವಲ ಗೀರು ಹಾಕಿಕೊಂಡು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮಗು.

ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದೃಷ್ಟದಿಂದ ಹೇಗೆ ಆಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನೋಡುವುದು ವಿಚಿತ್ರವಲ್ಲ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಮಗೆ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸುವ ಕಾನೂನುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಅನೇಕ ಕುಟುಂಬಗಳು, ಬಹುಶಃ ಕೆಟ್ಟ ಸಲಹೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ತಮ್ಮ ಮಗುವನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಕುರ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ಮೆರವಣಿಗೆಯ ಪರವಾಗಿ ಸಾಗಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. 4 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಯಾವುದೇ ಮಗು ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಾರದು. ಈ ಹಿಂದೆ ಯೋಚಿಸಿದಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಹಲವಾರು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಂಗತಿಗಳು ಇವೆ.

ಎಸಿಎಂ ಕುರ್ಚಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವೇ?

ಈ ಕುರ್ಚಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕಷ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಈ ಸಲಹೆಗಳು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವರು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೇಗಾದರೂ, ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೆ, ಅದೇ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಅದನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕೇಂದ್ರ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೇಳಿ, ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ. ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಆಸನವು ಚಾಲಕನ ಆಸನದ ಹಿಂದೆ ಹೋಗಬೇಕು.

ಎಸಿಎಂ ಕುರ್ಚಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಲು ನಮಗೆ ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲದಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹೋದರೆ (ಅದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬೇರೆ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಲ್ಲ) ವಾಹನದ ಆಸನದ ಮೇಲೆ ಕುರ್ಚಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಅನುಚಿತವಾಗಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಕುರ್ಚಿ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾದ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮಾರಕವಾಗಬಹುದು. ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಎಸಿಎಂ ಕುರ್ಚಿ ಸೈಟ್‌ನಿಂದ ಚಲಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯ, ಮುಂದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಹಿಂದುಳಿದ ಅಥವಾ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲ.

ಪ್ಲಸ್ ಟೆಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕುರ್ಚಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ; ಅದು ಹೊಂದಿರದ ಇತರರಿಗಿಂತ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಲ್ಲ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಗುಣಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭಾವನೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ). ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿರುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜೀವನವು ನಿಮಗೆ ನೀಡಿದ ಅತ್ಯಮೂಲ್ಯವಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ನೀವು ಸಾಗಿಸಿದರೆ: ನಿಮ್ಮ ಕುಟುಂಬ.