Wanneer je moeder bent of wordt, ontstaan er veel twijfels en een van de meest voorkomende heeft te maken met het vervoer van de nieuwkomer. Het lijkt misschien een kleinigheid, maar de laatste jaren wetgeving, voertuigen en kinderbeveiligingssystemen (CRS) zijn sterk geëvolueerd. Zozeer zelfs dat de verscheidenheid aan CRS die we op de markt kunnen vinden zo breed is dat het kan overweldigen.
Het kiezen van een geschikt CRS voor onze behoeften is echter veel gemakkelijker dan het op het eerste gezicht lijkt. Vandaag, Er zijn twee soorten systemen die zijn gegroepeerd volgens de bestaande homologatievoorschriften.
I-Size of R129 goedkeuring
In de eerste plaats, omdat het de modernste is, is er de i-Size of R129 goedkeuring. Het werd van kracht in juli 2013 en classificeert SRI's op basis van de lengte van het kind, hoewel sommige ook een gewichtslimiet bevatten. De overgrote meerderheid van deze stoelen is al voorzien van het ISOFIX-anker en het derde steunpunt door middel van een onderste hulppoot of het Top Tether-anker.
Bovendien moeten ze volgens de voorschriften altijd: worden geïnstalleerd in de tegenovergestelde rijrichting, niet andersom kunnen worden geplaatst.
De meest voorkomende maatbereiken zijn echter als volgt.
- 40 tot 80 centimeter.
- 67 tot 105 centimeter, en
- 80 tot 105 centimeter.
R44 homologatie standaard
Ten tweede is de R44 homologatie standaard. Het is in 1982 in werking getreden en gedurende deze jaren is het tot drie keer toe bijgewerkt. In feite bestaat het naast de i-Size-regelgeving, omdat het rekening houdt met SRI's die aan de auto kunnen worden verankerd door middel van veiligheidsgordels of ISOFIX-ankers.
In dit geval wordt de classificatie van SRI's uitgevoerd op basis van het gewicht van het kind en zijn er verschillende groepen.
- 0 Groep. Van 0 tot 9 kilo en tot 10 maanden. Het moet loodrecht op de mars op het achterste centrale plein worden geplaatst.
- Groep 0+. Van 0 tot 13 kilo en tot 15 of 18 maanden. Het moet in de tegenovergestelde richting van de mars op de achterbank gaan. Als u voorin gaat, moet de airbag worden losgekoppeld.
- 1 Groep. Van 9 tot 18 kilo en van 9 maanden tot 4 jaar. Indien mogelijk moet je in de tegenovergestelde richting van de mars gaan.
- 2 Groep. Van 15 tot 25 kilo en van ongeveer 3 tot 7 jaar.
- 3 Groep. Van 22 tot 36 kilo en van 7 tot 12 jaar.
Omdat we weten hoe beide voorschriften zijn, moeten we aangeven dat CRS die zijn goedgekeurd onder de i-Size (of R129) veiliger zijn dan die welke zijn goedgekeurd onder de R44-norm. De reden heeft te maken met de veiligheids- en impacttesten waaraan ze worden onderworpen.
In dit geval worden de i-Size getest in drie soorten impact (frontaal, lateraal en reikwijdte) en in alle dummies die kinderen op een realistische manier weergeven. Van zijn kant worden de SRI R44's slechts onderworpen aan twee soorten impacttests (frontaal en met bereik) en de gebruikte dummies bereiken niet het niveau van realisme van die gebruikt in de R129.
Gezien de classificatie van CRS, is het belangrijk om een autostoeltje te kiezen dat: goedgekeurd door een van de twee verordeningen, en hiervoor kunnen we deze tips volgen bij het kopen ervan.
- Eerste. Controleer op de website van de fabrikant of het model waarin we geïnteresseerd zijn compatibel is met onze auto.
- Tweede. Test de stoel op de achterbank. Het meest geschikt hiervoor is om naar de winkel te gaan waar we het gaan kopen en te vragen of we het mogen monteren. Zo weten we of het wel of niet geschikt is en hoe het moet worden gemonteerd.
- derde. We moeten het gewicht van de SRI beoordelen, want als we hem op meerdere voertuigen moeten monteren, kan de bediening ingewikkeld zijn.
- vierde. Eenmaal verworven, moeten we de montage en demontage verschillende keren in de auto oefenen. Op deze manier leren we het goed, snel en zonder details van de procedure over het hoofd te zien.
Met deze informatie kunnen we nu analyseren welke stoelen op de markt verkrijgbaar zijn en welke het beste bij onze behoeften passen.