Kiedy jesteś lub będziesz matką, pojawia się wiele pytań, a jedno z najczęstszych dotyczy transportu nowoprzybyłego dziecka. Może się to wydawać drobnostką, ale w ostatnich latach ustawodawstwo, pojazdy i urządzenia przytrzymujące dla dzieci (CRS) bardzo się rozwinęły. Do tego stopnia, że różnorodność CRS, które możemy znaleźć na rynku jest tak duża, że może przytłaczać.
Jednak wybór odpowiedniego CRS do naszych potrzeb jest znacznie łatwiejszy niż mogłoby się początkowo wydawać. Dziś, Istnieją dwa rodzaje systemów, które są pogrupowane zgodnie z obowiązującymi przepisami homologacyjnymi.
Atest I-Size lub R129
Przede wszystkim dlatego, że jest najnowocześniejszy, jest Homologacja i-Size lub R129. Weszło w życie w lipcu 2013 r. i klasyfikuje SRI na podstawie wzrostu dziecka, chociaż niektóre zawierają również limit wagi. Zdecydowana większość tych krzeseł zawiera już kotwicę ISOFIX i trzeci punkt podparcia poprzez dolną nogę pomocniczą lub kotwicę Top Tether.
Ponadto zgodnie z przepisami muszą zawsze być instalowane w przeciwnym kierunku jazdy, nie można go umieścić na odwrót.
Jednak najczęstsze zakresy rozmiarów są następujące.
- 40 do 80 centymetrów.
- 67 do 105 centymetrów i
- 80 do 105 centymetrów.
Norma homologacyjna R44
Drugi to Norma homologacyjna R44. Weszła w życie w 1982 roku i przez te lata była aktualizowana do trzech razy. W rzeczywistości współistnieje z regulacją i-Size, ponieważ uwzględnia SRI, które można przymocować do samochodu za pomocą pasów bezpieczeństwa lub zaczepów ISOFIX.
W tym przypadku klasyfikację SRI przeprowadza się na podstawie wagi dziecka i istnieje kilka grup.
- Grupa 0. Od 0 do 9 kilogramów i do 10 miesięcy. Musi być umieszczony prostopadle do marszu na tylnym placu centralnym.
- Grupa 0+. Od 0 do 13 kilogramów i do 15 lub 18 miesięcy. Musi iść w przeciwnym kierunku niż marsz na tylnych siedzeniach. W przypadku chodzenia z przodu poduszka powietrzna musi być odłączona.
- Grupa 1. Od 9 do 18 kilogramów i od 9 miesięcy do 4 lat. Jeśli to możliwe, kieruj się w kierunku przeciwnym do marszu.
- Grupa 2. Od 15 do 25 kilogramów i od około 3 do 7 lat.
- Grupa 3. Od 22 do 36 kilogramów i od 7 do 12 lat.
Znając oba przepisy, musimy wskazać, że CRS zatwierdzone zgodnie z i-Size (lub R129) są bezpieczniejsze niż te zatwierdzone zgodnie z normą R44. Powód jest związany z testami bezpieczeństwa i udarności, którym są poddawane.
W tym przypadku i-Size są testowane w trzech typach zderzenia (czołowego, bocznego i na wyciągnięcie ręki) i są używane we wszystkich manekinach, które w realistyczny sposób przedstawiają dzieci. Ze swojej strony SRI R44 są poddawane tylko dwóm rodzajom testów zderzeniowych (czołowym i na wysięgniku), a zastosowane manekiny nie osiągają poziomu realizmu tych zastosowanych w R129.
Biorąc pod uwagę klasyfikację CRS, ważne jest, aby wybrać fotelik samochodowy, który jest zatwierdzony przez jeden z dwóch rozporządzeń, a do tego możemy się kierować tymi wskazówkami przy zakupie.
- Pierwszy. Sprawdź na stronie producenta, czy interesujący nas model jest kompatybilny z naszym samochodem.
- Drugi. Przetestuj krzesło na tylnych siedzeniach. Najodpowiedniejszym do tego celu jest udanie się do sklepu, w którym go kupimy i poproszenie o pozwolenie na jego montaż. Dzięki temu będziemy wiedzieć, czy jest odpowiedni, czy nie i jak należy go zmontować.
- Po trzecie. Musimy ocenić wagę SRI, ponieważ jeśli będziemy musieli zamontować go na kilku pojazdach, jego obsługa może być skomplikowana.
- Czwarty. Po nabyciu musimy kilkakrotnie przećwiczyć jego montaż i demontaż w samochodzie. W ten sposób nauczymy się robić to dobrze, szybko i nie przeoczając żadnych szczegółów zabiegu.
Dzięki tym informacjom możemy teraz przeanalizować dostępne na rynku krzesła i które najlepiej odpowiadają naszym potrzebom.