当您成为或将成为母亲时，会出现许多疑问，其中最常见的问题之一与新来者的交通有关。 看似小事，但近年来 立法、车辆和儿童约束系统 (CRS) 已经发展了很多. 如此之多，以至于我们在市场上可以找到的 CRS 种类繁多，以至于让人不知所措。
然而，为我们的需求选择合适的 CRS 比起初看起来容易得多。 今天， 根据现有的认证规定，有两种类型的系统.
I-Size 或 R129 认证
首先，因为它是最现代的，所以有 i-Size 或 R129 认证. 它于 2013 年 XNUMX 月生效，并根据孩子的身高对 SRI 进行分类，尽管有些还包括体重限制。 这些椅子中的绝大多数已经包括 ISOFIX 锚点和通过下部辅助腿或顶部系绳锚点的第三个支撑点。
此外，根据规定，他们必须始终 安装在相反的行驶方向，不能反过来放置。
但是，最常见的尺寸范围如下。
- 40 到 80 厘米。
- 67 至 105 厘米，以及
- 80 到 105 厘米。
R44 认证标准
其次是 R44 认证标准. 它于 1982 年生效，这些年来它已更新了 XNUMX 次。 事实上，它与 i-Size 法规共存，因为它考虑了可以通过安全带或 ISOFIX 锚固件固定在汽车上的 SRI。
在这种情况下，SRI 的分类是根据孩子的体重进行的，有几个组。
- GRUPO 0. 从 0 到 9 公斤，最长可达 10 个月。 它必须垂直于后方中央广场的行军。
- 组 0+. 从 0 到 13 公斤，最长可达 15 或 18 个月。 它必须与后排座位的行军方向相反。 如果从前面走，必须断开安全气囊。
- GRUPO 1. 从 9 到 18 公斤，从 9 个月到 4 岁。 如果可能的话，你应该走与游行相反的方向。
- GRUPO 2. 从 15 到 25 公斤，大约从 3 到 7 岁。
- GRUPO 3. 从 22 到 36 公斤，从 7 到 12 岁。
了解这两个法规的情况后，我们必须指出在 i-Size（或 R129）下批准的 CRS 比根据 R44 标准批准的那些更安全。 原因与它们经受的安全和冲击测试有关。
在这种情况下，i-Size 在三种类型的撞击（正面、侧面和触手可及）中进行了测试，并且在所有假人中都使用了以真实方式代表儿童的假人。 就 SRI R44 而言，它只进行了两种类型的冲击测试（正面和横向），所使用的假人没有达到 R129 中使用的假人的真实程度。
考虑到 CRS 是如何分类的，选择适合的汽车座椅很重要 由两个法规中的任何一个批准，为此我们可以在购买时遵循这些提示。
- 第一. 在制造商的网站上查看我们感兴趣的车型是否与我们的汽车兼容。
- 第二. 在后排座椅上测试椅子。 为此，最合适的方法是去我们将购买它的商店并要求允许组装它。 因此，我们将知道它是否合适以及应该如何组装。
- 第三. 我们必须评估 SRI 的重量，因为如果我们必须将它安装在多辆车上，它的处理可能会很复杂。
- 第四. 一旦获得，我们必须在车上多次练习它的组装和拆卸。 通过这种方式，我们将学会如何做好、快速且不会忽视程序的任何细节。
有了这些信息，我们现在可以分析市场上可用的椅子以及哪些最适合我们的需求。