В Испания, разпоредбите за безопасност на децата в автомобилите традиционно постановяват, че децата трябва да пътуват в столчета за кола, обърнати назад, само докато достигнат 9 кг. DGT (Испанската генерална дирекция по движението) обаче обмисля удължаване на времето, през което децата трябва да пътуват в това положение, тъй като научните доказателства са неоспорими. Много семейства, осъзнавайки този риск, не виждат друга жизнеспособна възможност за защита на децата си. В няколко европейски страни, особено в скандинавските страни, не се разглежда друга възможност: децата не пътуват обърнати напред до много по-късна възраст.
Според испанската Генерална дирекция по движението (DGT), детските столчета за кола, обърнати назад, са ефективни в 95% до 100% от случаите и намаляват шансовете за смърт или сериозни наранявания при бебета с до 90%. Въпреки това, има огромна нужда от повишаване на обществената осведоменост; повечето хора не смятат, че детските столчета, обърнати назад, са значително по-безопасни от тези, обърнати напред. Някои дори смятат, че това е маркетингова стратегия за създаване на страх. По-долу ще разгледаме науката, митовете и реалността зад тези системи за обезопасяване на деца.
Науката зад столчетата за кола, обърнати назад
За да разберем защо пътуването в седалка с лице назад е до пет пъти по-безопасно , е важно да анализираме как се разпределят силите на удара. При всеки сблъсък тялото на пътника продължава да се движи със скоростта на превозното средство поради инерцията. Системата за обезопасяване е отговорна за спирането на това движение, но ключът се крие в това къде се прилага силата.
В столчетата за кола, обърнати напред, тялото се изтласква напред, докато коланът ограничава торса. Това кара главата, която е пропорционално много тежка при децата, да бъде изхвърлена напред, упражнявайки опустошителен натиск върху врата . За разлика от това, столчетата за кола, обърнати назад, се движат заедно с детето, разпределяйки удара равномерно по цялата облегалка , която е най-силната и най-устойчива част от тялото на малкото дете: гърбът.
Световната здравна организация (СЗО) заключи, че престоят на дете до четири години в столче за кола, обърнато назад, може да намали риска от нараняване с до 80% . Ако детето пътува с лице към посоката на движение, това намаление пада до 50%, а ако използва само предпазен колан за възрастни, защитата спада драстично до 32%. Поради тази причина организации като Испанския алианс за безопасност на децата по пътищата (AESVi) и RACE настояват децата да се возят с лице назад възможно най-дълго.
5 причини, поради които движението с лице назад е драстично по-безопасно
- По-добро разпределение на силите на удара: Когато тялото се подравни с облегалката на седалката, енергията на удара се разсейва върху много по-широка повърхност. Това предотвратява концентрирането на силата в една точка, намалявайки вероятността от сериозни вътрешни наранявания.
- Критична защита на главата и врата: Главата на бебето представлява до 25% от общото му телесно тегло, докато при възрастен е само 6%. Вратът на бебето е къс и прешлените му са предимно... некостен хрущялПри движение в позиция ACM, главата е поддържана и задържана, предотвратявайки камшичен удар и цервикална хиперекстензия.
- Предотвратяване на ефекта на потапяне: В столчетата за кола, обърнати напред, съществува риск детето да се плъзне под предпазния колан по време на катастрофа, причинявайки тежки наранявания на корема. Столчетата за кола, обърнати назад, използват... петточков колан с колан за чатала, който държи детето здраво прикрепено към таза и раменете.
- Подкрепа за крехък гръбнак: Правилното подравняване на главата, врата и гръбначния стълб намалява механичното напрежение. При челен сблъсък, обърнат напред, вратат може да поддържа тегло, еквивалентно на между 150 и 300 кг, докато при столчета с лице назад това натоварване е намалено до 40-80 кг, доста под границата на сериозно нараняване (130 кг).
- Цялостна защита от всякакъв ъгъл на удар: Въпреки че фронталните сблъсъци са най-често срещаните, страничните сблъсъци също са опасни. Структурата е оформена като заграждение Столовете ACM защитават торса и главата от множество ъгли, предлагайки превъзходна цялостна безопасност.
Често срещани митове за детските столчета за кола, обърнати назад
Те са «средство за премахване на пари»
Вярно е, че някои столчета за кола, обърнати назад, са по-скъпи от обикновените столчета, обърнати напред. Трябва обаче да гледаме на тези столчета като на инвестиция в живота на нашите деца. Често смятаме система за безопасност от 500 евро за скъпа, но не и електронно устройство, което струва два пъти повече. Има изключително евтини столчета за кола, обърнати напред, които не могат да предложат същото ниво на физическа защита.
Важно е да се отбележи, че най-скъпото столче за кола, обърнато напред, все още е по-малко безопасно от най-евтиното столче, обърнато назад. Освен това пазарът се е развил и вече се предлагат по-достъпни опции, обърнати назад, с високи сертификати за безопасност, което елиминира цената като извинение.
Децата не обичат да гледат назад
Често се чува, че децата се изнервят или че „не виждат нищо“. Реалността е, че децата се адаптират бързо чрез постепенен преход . Ключовото е да се започне с кратки пътувания и постепенното им удължаване. Интересното е, че децата виждат повече, когато гледат зад себе си, тъй като имат достъп до трите задни прозореца и огледалото за обратно виждане, докато гледайки напред, виждат само облегалките на предните седалки.
Що се отнася до морската болест, няма научни доказателства, които да показват, че пътуването с лице назад я причинява повече от пътуването с лице напред. Първоначалният дискомфорт е въпрос на навик, а не на здраве или физическо благополучие.
Столчетата за кола, обърнати напред, са безопасни, защото са сертифицирани.
Това е един от най-опасните митове. Стандартната европейска хомологация (като ECE R44) обикновено се основава на тестове при 50 км/ч, скорост далеч по-ниска от тази на съвременните пътища. Одобреното столче за кола гарантира, че детето няма да бъде изхвърлено от колата, но не гарантира липсата на сериозни наранявания.
Най-модерните столчета за кола, обърнати назад, са отишли още една крачка напред, интегрирайки биомеханични и медицински знания . За тези, които търсят максимална безопасност, има столчета, които са преминали Swedish Plus Test . Това е най-тежкият тест в света, прилагащ сила от 38G (в сравнение с 28G на европейския стандарт), като по-специално се оценява натоварването върху врата. Само столчетата за кола, обърнати назад, обикновено преминават този взискателен тест.
Медицинско и физическо въздействие: Какво се случва при инцидент?
От медицинска гледна точка, детските хирурзи предупреждават, че рязкото забавяне по време на пътуване може да причини разширяване на кръвоносните съдове, свързани с вътрешните органи. В екстремни случаи това може да доведе до разкъсване на артерии и вени, причинявайки незабавна смърт от вътрешно кървене, особено в черния дроб или сърцето.
Освен това, камшичният удар е почти неизбежен при столчетата за кола, обърнати напред. Наранявания, които не са фатални в момента на удара, могат да оставят дългосрочни последици, като например стеснени кръвоносни съдове, което увеличава риска от образуване на кръвни съсиреци в зряла възраст. При столчетата за кола, обърнати назад, пълната опора на облегалката предотвратява тези силни напрежения.
Движението «Не малко повече в опасност»
Осведомеността в Испания нарасна благодарение на сърцераздирателни свидетелства. Случаят с Габриел, известен като „Викингът“, е трагичен пример: родителите му загубиха сина си, въпреки че използваха одобрена и награждавана система за обезопасяване на деца , но такава, която беше обърната напред. Тази трагедия подтикна кампанията да предупреди, че минималната сертификация не е достатъчна, за да спаси животи.
Застъпниците за столчета за кола, обърнати назад, често са обвинявани в преувеличаване, но данните от скандинавските страни са неопровержими. В Швеция, където 85% от децата пътуват с лице към движението, процентът на смъртност при деца по пътищата е сред най-ниските в света. В Норвегия е имало години, в които нито едно дете под четири години не е загинало по пътищата ѝ, цифра драстично различна от тази в други европейски страни.
Регламенти и препоръчителни часове: До кога можете да пътувате с ACM?
Въпреки че законът може да е по-снизходителен, експертните препоръки (RACE, WHO, AESVi) са ясни: никое дете под 4 години не трябва да пътува с лице напред . В идеалния случай трябва да се използват ограниченията за тегло и височина, посочени от производителя на столчето за кола.
- Регламент ECE R44/04: Детските столчета за кола от група 0+ (0-13 кг) трябва да са обърнати назад. Често срещана грешка е преминаването към столче за кола от група I (9-18 кг), обърнато напред, веднага щом детето достигне 9 кг. Някои столчета за кола от група I позволяват продължаване на пътуването с лице назад.
- i-Size регламент (ECE R129): Този по-модерен стандарт определя употребата по височина. Той гарантира, че поне до 15-месечна възраст детето пътува с лице към посоката на движение, въпреки че повечето от тези системи позволяват това да се удължи до 105 см височина или 4-годишна възраст.
- Общи ограничения: Препоръчително е да се поддържа обратната позиция до 18 кг или 105 см, при условие че системата го позволява и детето се чувства удобно.
Трудни ли са монтирането на ACM столове?
Съществува често срещано погрешно схващане, че тези столове са трудни за монтаж. Въпреки че изискват повече внимание, правилният монтаж е единственият начин да се гарантира безопасността. Силно се препоръчва монтажът да се извърши от квалифицирани специалисти в магазина, откъдето е закупен столът.
Някои ключови съвети за монтаж са:
- населено място: Винаги, когато е възможно, инсталирайте стола в средна задна седалкакоето е най-безопасната зона в купето. Ако това не е възможно, най-добрият вариант е зад шофьорската седалка.
- Въздушна възглавница: Ако по някаква изключителна причина столчето за кола, обърнато назад, е монтирано на предната седалка, то е Задължително е да деактивирате въздушната възглавница от втория пилот, за да се предотврати сериозно нараняване на детето при разгръщането му.
- стабилност: Правилно инсталираният ACM стол трябва да бъде невъзможно за преместванеНе трябва да се люлее напред, назад или настрани.
- Защитни елементи: Уверете се, че седалката ви е завършена. Това включва опорния крак (който контролира първоначалното движение към удара) и компоненти като ролбар или LowTethers (които контролират отката).
Безопасността на нашите деца не бива да се оставя на случайността или да се основава на минимални разпоредби. Научните доказателства, физиката и медицината са единодушни, че удължаването на пътуването в положение, обърнато назад, е най-отговорното решение, което един родител може да вземе. Приоритизирането на инвестицията във висококачествено столче за кола със сертификат Plus Test и професионален монтаж е буквално разликата между живота и смъртта при автомобилна катастрофа. В крайна сметка най-ценното нещо, което превозваме в колата, е нашето семейство, а защитата им с най-безопасната налична система е най-фундаменталният акт на грижа.
