Když jste, nebo budete maminkou, vyvstává mnoho otázek a jedna z nejčastějších souvisí s převozem nově příchozího. Může se to zdát triviální, ale v posledních letech legislativa, vozidla a dětské zádržné systémy (CRS) prošly velkým vývojem. Natolik, že rozmanitost CRS, kterou můžeme na trhu najít, je tak široká, že může být ohromující.
Výběr vhodného CRS pro naše potřeby je však mnohem jednodušší, než se může na první pohled zdát. Dnes, Existují dva typy systémů, které jsou seskupeny podle stávajících homologačních předpisů.
Schválení I-Size nebo R129
Na prvním místě, protože je nejmodernější, je Schválení i-Size nebo R129. Vstoupila v platnost v červenci 2013 a klasifikuje SRI podle výšky dítěte, i když některé zahrnují i hmotnostní limit. Naprostá většina těchto židlí již obsahuje kotvu ISOFIX a třetí opěrný bod přes spodní pomocnou nohu nebo kotvu Top Tether.
Navíc podle předpisů musí vždy být instalován v opačném směru jízdy, které nelze umístit opačně.
Nejběžnější rozsahy velikostí jsou však následující.
- Od 40 do 80 centimetrů.
- 67 až 105 centimetrů a
- Od 80 do 105 centimetrů.
Homologační norma R44
Druhá je Homologační norma R44. V platnost vstoupila v roce 1982 a během těchto let byla až třikrát aktualizována. Ve skutečnosti koexistuje s nařízením i-Size, protože bere v úvahu SRI, které lze ukotvit k vozidlu pomocí bezpečnostních pásů nebo kotev ISOFIX.
V tomto případě se klasifikace SRI provádí na základě hmotnosti dítěte a existuje několik skupin.
- Skupina 0. Od 0 do 9 kilo a do 10 měsíců. Musí být umístěn kolmo na pochod v zadním centrálním čtverci.
- Skupina 0+. Od 0 do 13 kg a do 15 nebo 18 měsíců. Na zadních sedadlech by to mělo jít v protisměru řazení. V případě jízdy vpředu musí být airbag odpojen.
- Skupina 1. Od 9 do 18 kilo a od 9 měsíců do 4 let. Pokud je to možné, měli byste jít v opačném směru, než je pochod.
- Skupina 2. Od 15 do 25 kilo a přibližně od 3 do 7 let.
- Skupina 3. Od 22 do 36 kilo a od 7 do 12 let.
Když víme, jak jsou obě nařízení, musíme uvést, že CRS schválené podle i-Size (nebo R129) jsou bezpečnější než ty schválené podle normy R44. Důvodem jsou bezpečnostní a nárazové testy, kterým jsou vystaveny.
V tomto případě jsou i-Size testovány ve třech typech nárazů (čelní, boční a dosahem) a jsou použity všechny figuríny, které realisticky představují děti. Pokud jde o SRI R44, jsou podrobeny pouze dvěma typům nárazových testů (čelním a dosahem) a použité figuríny nedosahují úrovně realismu jako u R129.
Vzhledem k tomu, jak jsou CRS klasifikovány, je důležité vybrat takovou autosedačku schválený jedním z obou nařízení, a proto se při nákupu můžeme řídit těmito tipy.
- První. Ověřte si na stránkách výrobce, že model, o který máme zájem, je kompatibilní s naším vozem.
- Druhý. Vyzkoušejte židli na zadních sedadlech. K tomu je nejvhodnější zajít do obchodu, kde jej koupíme, a požádat o povolení k montáži. Budeme tak vědět, zda je či není vhodný a jak se má sestavit.
- Třetí. Musíme posoudit hmotnost SRI, protože pokud bychom jej museli namontovat na více vozidel, mohla by být manipulace s ním komplikovaná.
- Čtvrtý. Po pořízení si jeho montáž a demontáž musíme v autě několikrát procvičit. Naučíme se to tak dělat dobře, rychle a bez přehlížení detailů postupu.
S těmito informacemi nyní můžeme analyzovat židle dostupné na trhu a ty, které nejlépe vyhovují našim potřebám.