Pamatujete si, že minulý týden jsme na sociálních sítích sdíleli kampaň propagovanou Národní asociací pro bezpečnost dětí a mimořádné události 112, jedná se o akci ke zvýšení povědomí o Bezpečnost dětí na ulicia soustředil se na potřeba podívat se před přejezdem a předáním zeleného světla. Jedná se o dvě jednoduché a účinné akce, které se také snadno používají, nicméně ... mnohokrát zapomínáme, že „děti dělají, co vidí“.
A protože dělají to, co vidí, pokud jim dáme špatný příklad tím, že půjdeme daleko od přechodu pro chodce nebo rozsvítíme semafor, existuje riziko, že budou opakovat tato asociální chování, až budou starší, a to včetně bezpečnosti jiných lidí. A samozřejmě existuje také nebezpečí pro sebe samého, které je vlastní tomuto chování, nebezpečí, které by se mohlo stát nehoda s vážným následkem pro naše děti. Kromě toho, že vám řekneme o této kampani, chceme využít této příležitosti a odpovědět na všechny vaše dotazy „Kdy je pro dívky a chlapce vhodné chodit do školy na ulici?“, sám nebo s přáteli.
Kampaň, o které jsem vám právě řekl, má hlavní objektivní sociální povědomí a má za cíl oslovit zejména rodiny. Musíme si osvojit bezpečné jízdní návyky a uvědomit si, jak jednáme, když jsou přítomny děti. Rovněž byl učiněn pokus o získání institucionální a mediální podpory pro šíření informací. Náš blog se již zúčastnil před několika dny, ale je to tak důležité téma, že mu chceme věnovat několik řádků.
Bezpečnost silničního provozu: děti chodců.
Někdy zapomeneme, že bezpečnost silničního provozu zahrnuje také všechny pokyny pro prevence neúmyslných zranění při chůzi po ulici, a to nejen těch, které se týkají motorových vozidel. Pamatujte, že „neúmyslné zranění“ jedná se o zdravotní problém způsobený expozicí známým fyzikálním činitelům a lze mu předcházet právě kvůli jeho neúmyslnosti.
Podle Průvodce prevencí neúmyslného poranění zveřejněné loni v prosinci Nadací Mapfre a Španělskou asociací pediatrie: „úmrtí do 14 let na městských a meziměstských silnicích se mezi lety 2010 a 2013 snížilo, ať už se jednalo o chodce, cestující nebo řidiče.“ V mini galerii obrázků níže můžete vidět vývoj.
Bez vzdělání řidiče není bezpečnost silničního provozu.
To je pravda, pokud děti nebudeme vést, budeme-li se chovat bezohledně, budou malí napodobovat tato nevhodná chování: jděte z ulice, aniž byste se dívali, přecházejte kdekoli, vyhýbejte se autům zastaveným na semaforu, abyste se dostali do druhé části ulice atd.. Dopravní značky však k něčemu slouží: není to jen regulační záměr, ale také preventivní a bezpečnostní opatření.
Zde je několik doporučení z výše uvedené příručky, která se týkají vzdělávání v oblasti bezpečnosti silničního provozu při pohybu na ulici:
- Příklad: přechod pro chodce, pohled do stran, čekání na zelené světlo.
- Děti s dospělou osobou do 6 nebo 7 let. Veďte je za ruku, nechte je kráčet s námi a nezůstávejte pozadu.
- Děti kráčí ruku v ruce s dospělými a na vnitřní straně chodníku.
- Sledujte východy z garáží pro případ, že by vozidla opustila.
- Naučte je překračovat přechod pro chodce, před přechodem se podívejte oběma směry a jděte zeleně.
- Vyvarujte se běhání po chodníku a přecházení ulice.
- Chcete-li hrát, přesuňte se na vhodná místa: náměstí a zahrady.
V jakém věku je nechám jít samy?
Před několika lety nám to řekl průzkum 70 procent dětí ve věku 8 až 12 let nikdy nechodilo do školy samo, 70 procent! Považuji za alarmující, že se připravujeme o tuto autonomii, i když ve skutečnosti bude vše záviset na vzdálenosti od domova do školy, na tom, jak jsou děti zralé, na značení a na existenci dalších ochranných opatření v okolí školy. škola: dopravní policisté, semafory, konkrétní místa pro parkování vozidel, ponechání chodníků volné atd.
Potřebují to, a vy také, ale vaše rodina musí rozhodnout: existují 7leté děti, které jsou připraveny chodit do školy samy (Cesta přibližně 10 minut je v tomto věku přijatelná) a více, pokud se setkají se spolužáky na ulici, jiní chodí ve skupinách (různého věku), jsou tu děti 9, které raději chodí se svou matkou, protože už nebudou vidět ji do 17 hodin. V každém případě je vhodné ujistit se, že znáte trasu, že si pamatují preventivní opatření a že vědí, jak se chovat (neběhat, nerušit ostatní chodce, odmítat nabídky od ostatních dospělých, kteří je vyzývají k řízení, atd.).
Nechceme ani nemůžeme tyto tipy rozšířit, protože jak jsem již uvedl žádné dvě děti nejsou stejné a žádné dvě rodiny nejsou stejné. A pokud je pravda, že vaše děti touží mít tu část autonomie, je lepší, aby byly před získáním připraveny. A protože rodina není jediným agentem, zeptejte se a reklamujte, kdykoli budete chtít věci změnit (nejsou v blízkosti školy a v hustém provozu policisté?„Napadají auta chodníky?). Za tímto účelem může správa (městské rady) a další subjekty (AMPA) řešit vaše obavy nebo vám pomoci je formulovat v jiných případech.