#yoviajoseguro: Stolene til fordel for marchen er IKKE sikre inden de fire år

Mod marchen

Vi er i den europæiske mobilitetsuge, det lyder helt sikkert som dig, for i dag er den bilfrie dag fejret, men den handling, der fandt sted i går for at synliggøre kampagnen, er endnu mere relevant Ikke lidt mere i fare, kendt på Twitter af hashtagget #yoviajoseguro. Forskellige enheder og specialister har deltaget i medierne i mere end 24 timer for at fortælle os det den eneste måde for et barn at rejse sikkert i bilen er 'baglæns'.

Mange af os er flyttet til at høre Gabriels far tale: Gabriel døde 7 måneder efter at være pentaplegisk ic Angrebet, som et andet køretøj forårsagede i sin fars bil, resulterede i en intern forskydning af den første halshvirvel. Gabriel forlod denne verden, men resultatet af en måske uundgåelig ulykke ville ikke have været det samme, hvis han havde rejst baglæns. Fordi pro-gang børnesystemer (AFM) begrænser barnet, men 'de er ikke sikre'. Og det er vores pligt at tale om dette sarte emne.

Gabriel var kun 2 og et halvt år gammel og efterlod sine forældre, sin lillesøster (en baby på det tidspunkt) og hans bedsteforældre i denne verden; nu kæmper vi for at få det til at blive legenden om den grønne bølge, men dette vil kun ske, når ALLE børn under 4 år rejser i den modsatte retning. Der er undersøgelser for at demonstrere risikoen ved SRI AFM'er, men hvem fortæller os disse ting, når vi leder efter et børnesæde? Vi havde allerede forklaret det her, selvom det er godt at gentage, at det i Sverige og Norge er den eneste mulighed i den alder at rejse mod marchen; Og det er ikke tilfældigt, at der, børnedødsfald fra bilulykker i alderen 0 til 4 år er nyheder fra fortiden.

a-kontra-march4

Fysik regler.

Vores regel forpligter os kun til, at børn rejser på ryggen, indtil de er 15 måneder gamle, og som en nysgerrighed kan vi bidrage til, at AFM-stole, som vi bruger, når børn er meget små, ikke overstiger (uanset hvor berømt mærket er) en meget krævende test, der tager højde for virkningen af ​​kollisionen i et område med ekstrem skrøbelighed som f.eks. børns hals. Marta Erill er mor, blogger (En mor fra en anden planet) og fysioterapeut overrasker os, når vi husker, at vægten af ​​et barns hoved er 20 til 25 procent af hans samlede krop, pis! Det er stof til eftertanke, og samtidig skal disse oplysninger få os til at genoverveje vores børns trafiksikkerhed. Jeg behøver ikke at forklare, at i tilfælde af stød, skyder det lille hoved praktisk talt op, og al vægten falder på en hals, der stadig er meget skrøbelig.

Vi bliver nødt til at spørge os selv, hvorfor ignorere resultaterne af undersøgelserne, hvorfor ikke stræbe efter at efterligne det bedste? Er det ikke det mest dyrebare, vi mødre og fædre har? Problemet er desinformation og manglen på normalitet i tilstedeværelsen og brugen af ​​disse SRI'er, der er placeret mod kørselsretningen. Ved du kun 1 procent af forældrene med babyer i disse aldre bruger dem. Der er ingen enkelt grund, men der er mange 'manier', der spredes, og de reagerer ikke på virkeligheden; som for eksempel at barnet, der rejser sådan, ikke har 'syn', 'at de bliver svimmel' osv. Denne video udgivet af kampagnen har ansvaret for at benægte dem.

AFM-stole er ikke sikre før 4 år.

Med informationen i hånden indser man, at en sådan erklæring er fuldstændig sand. Cristina Barroso, som er en talsmand for den svenske model og en kæmper for denne sag (samt en konsulent om fastholdelsesanordninger til børn), kvalificer disse enheder som 'farlige', uanset hvad producenten fortæller dig. For at undgå svingning af hovedet i tilfælde af kollision er den eneste løsning, at barnet går i den modsatte retning af marchen..

a-kontra-march

Og forresten, for at opdatere og huske oplysningerne skal du kommentere, at der kommer et tidspunkt (fra en alder af 4 år), hvor vi skifter barn, og det vil være en 2/3 gruppe, op til 135 centimeter, dog ideelt set op til 150. Glem heller ikke, at børn, der måler mindre end 1,35 meter, skal rejse bag dem..

I går var en dag til at huske dem, der dør på vejen, og til at rejse krav for at synliggøre; vi holder ikke op med at tænke på Gabriel, hvordan hans lillesøster og hans forældre længes efter ham. Og vi bliver ikke trætte af at skubbe, før den dag kommer, hvor alle pigerne og alle drengene rejser sikkert..


Billeder - Allstate-blog, Centimeter Nyheder
Mere information - Mod marchen


Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.