Miks peaksid teie lapsed reisima tahapoole suunatud istmetel?

Hispaanias näitavad autode laste ohutuseeskirjad, et lapsed peavad sõitma kuni 9-kiloste tahapoole suunatud istmetega. Isegi kui DGT kaalub aja pikendamist, mille jooksul lapsed peaksid marsile vastu minema, On palju peresid, kes ei näe oma lastega muud kehtivat võimalust. Paljudes Euroopa riikides muud võimalust ei kaaluta; lapsed ei vaata autos kunagi ette.

Tagurdustoolid on efektiivsed 95% kuni 100% juhtudest ning vähendavad kuni 90% imikute surma või tõsise vigastuse võimalust liikluse peadirektoraadi allikate järgi. Kuid teadlikkuse tõstmiseks on suur vajadus; enamik inimesi ei pea tahapoole suunatud tooli ohutumaks kui ettepoole suunatud tooli. Samuti arvatakse, et see on võimalus saada peredelt hirmu hinnaga raha. Jätkake lugemist ja me lammutame mõned kõige levinumad müüdid nende toolide kohta.

ACMi toolimüüdid

Nad on «raha eemaldaja»

Sellest, mida võime rohkem kuulda, ei jää see olematuks, kuna laste turvalisuse osas on vähe teadmisi. Ja tõsi, tahapoole suunatud istmed (ACM) on kallid. Arvestades seevastu seda, mis meile tundub kallis; Paljud peavad 500-eurost tooli kalliks, kuid mitte nutitelefoniks, mis kahekordistab selle summa. Peame nägema ACMi toole, millised nad on; investeering meie laste turvalisuse tagamiseks.

Kuigi on tõsi, et on olemas väga soodsaid marssi toetavaid toole (mõned ei ulatu 60 euroni), peate neid lihtsalt tähelepanelikult uurima, et mõista, et on täiesti võimatu, et see oleks sama ohutu kui marssi pooldav tool, mis maksab topelt. Siiski öeldakse, et kõige kallima käigu kasuks mõeldud tool on ebaturvalisem kui tagasikäiguga odavam. Ja sel aastal on lasteturvalisuse jaoks häid uudiseid: Umbes 199 eurot maksev ACM-tool pannakse meie riigis müüki.

See tool ka saab Plus testi. See on kõige raskem test, mille turvatoolid läbivad ja neid on väga vähe. Selle hinnaga Plus Testiga ACM-i tool on soodne, nii et hinna üle kurtjatele ei ole vabandust. Neid müüakse nii veebis kui ka füüsilises poes; Pidage meeles, et ideaalne oleks minna ja installida see samasse poodi, nagu te selle ostate, kus tagaistme nõustajad aitavad teid selle paigutamisel.

Lastele ei meeldi tagasi vaadata

Lastele ei meeldi paljud asjad. Ja paljud neist on need, mida me vanematena teeme nende heaks (näiteks paneme talvel jope selga). Alates nende sündimisest oleme viinud nad tagurpidi 0. rühma istmetele. On tõsi, et teatud vanuses käituvad nad autos "halvemini". Lapse autos närvilisuse vältimise võti on järkjärguline kohanemine; Peame lapsega autos tegema lühikesi sõite ja neid järk-järgult pikendama.

Kui ühel vanematest, vanavanematest või tuttavatest on võimalik esimestel kordadel taga istuda, on parem. See aitab teil ennast lõbustada ja uue tooliga harjuda. Paljud vanemad kahtlevad, kas nende laps saab harjuda tagasi vaatama. "Nad ei näe midagi" või "nad tahavad minna vaatama, kus ma olen" on ühed kõige kuulatumad. Tegelikult lapsed näevad rohkem tahavaatet kui esiistmeid.

Esimesel juhul on neil maastiku visualiseerimiseks kolm tagaklaasi, arvestamata nende vaatamiseks pandud peeglit, mille kaudu nad näevad ka iseennast. Teisel juhul näevad lapsed ainult esiistmete tagaosa ja kui neil pole kaasaskantavat DVD-d, siis tagumiste akende kaudu ei näe midagi muud. Ja lõpuks tekivad pearingluse juhtumid ühel või teisel viisil samad, seega pole midagi teaduslikku fakti.

Marsi pooldavad toolid on sama ohutud, kuna need on heaks kiidetud

Ei. Lihtsalt mitte. Lapse turvasüsteemi heakskiitmiseks peab see läbima lihtsa katse kiirusel 50 km / h. Teel läheme selle kiirusega enam kui kahekordseks. Heakskiidetud turvatool hoiab sõitjat alles, kuid ei välista vigastusi. ACMi õppetoolidega on nad astunud sammu edasi ja kaasanud oma arengusse füüsika ja meditsiini. Tänu biomehaanikale ei hoia need toolid mitte ainult reisijat kinni, vaid neelavad ka osa õnnetuses olevast energiast ja suunavad selle kehapiirkondadesse, mis seda toetavad.

Laste kael on väga habras. Seda seetõttu, et pea ülejäänud kehaga proportsionaalselt on palju suurem. DGT andmetel ja nii neid kogutakse see uus avaldatud väljaandes El País, «löögi korral sõidusuunas kiirusega 50 km / h peab lapse kael kandma kaalu 150–300 kilo, mis võib tõenäoliselt põhjustada tõsiseid vigastusi, kui mitte surma. Tagurpidi jaotatakse löök ülejäänud kehale ja kaela koormus väheneb 40–80 kg-ni, kui raskete vigastuste tekkimise piirideks seatakse 130 kg. See on peen joon, mis eraldab elu surmast.»

Kohutav mõelda. Ikka mõtlete, millist tooli osta? Kui jah, siis soovitame teil jätkata lugemist.

Liikumine «Mitte vähe rohkem ohus»

Kui te pole veel lugenud lugu, mille Gabrieli vanemad "Viikingi" läbi elasid, saate seda teha siin.

Poja kaotamise tõttu lapse turvasüsteemile marssi kasuks alustasid need vanemad teadlikkuse tõstmise kampaaniat ACM-i toolide kasuks. Kui teie laps oleks sõitnud ACM-i toolil, oleksid nad endiselt elus. Just nende asjade jaoks peab ühiskond olema teadlik lapse turvaistmetega seotud tõelistest ohtudest marssi kasuks, mis väidavad end olevat sama ohutud kui vastupidised.

Pole haruldane, et internetis näeb selle kõige vastupidist. Paljud vanemad, kes otsustavad oma lapse marssi kasuks võtta, kutsuvad neid, kes seda ei tee, "MCA Taliban" ja süüdistavad neid selles, et nad nimetasid neid halbadeks vanemateks sama otsuse tegemata jätmise eest. Teabe puudumine ja soov seda usaldusväärsetest allikatest hankida. Ja nagu Gabrieli lugu, palju muud, milles Samas õnnetuses sai ettepoole sõitnud beebi tõsiseid vigastusi ja tagurpidi liikunud laps vaid kriimustusega õlal.

Ja pole imelik näha, kuidas meie riigis mängime õnne, justkui vajaksime seadusi, mis karistaksid, et vältida autoga reisimise ohte. Paljudel peredel on ilmselt halbade nõuannete tõttu ohutu oma nooremat kui aasta vanust marssi kasuks toolil kanda. Ükski kuni 4-aastane laps ei tohiks sõita ettepoole. Liiga palju on teaduslikke ja kahjuks isiklikke fakte, mis tõestavad, et see pole nii ohutu, kui seni arvati.

Kas ACM toole on keeruline paigaldada?

Foorumites räägitakse palju nende toolide paigaldamise raskustest. Need näpunäited need aitavad teil aimu saada, mida selle installimiseks vaja on. Igatahes, kui tooli ostate, jätavad nad samas poes selle autosse paigaldatuks. Alati paluge ja kui võimalik, paigaldada see keskmisele tagaistmele. Kui see pole võimalik, peaks iste minema juhiistme taha.

On olukordi, kus meil pole kohta, kus ACM-i toolidel nõu anda. On oluline, et kui kavatsete selle autosse paigaldada (mida ei soovitata, kuid mõnikord pole muud võimalust), veenduge, et tool oleks täielikult sõiduki istmel liikumatud. Valesti ankurdatud tool või liiga lahtine võib liiklusõnnetuses saatuslikuks saada. Õigesti paigaldatud ACM-tooli peab olema võimatu saidilt teisaldada, ei ette ega taha ega külili.

Ärge unustage toole valida Plus Testiga; Need ei ole kallimad kui teised, kellel seda pole (mõnikord makstakse kaubamärkidele rohkem kui kvaliteeti). Ja ennekõike ettevaatus rooli taga, eriti kui teil on kaasas kõige väärtuslikum asi, mis elu teile on andnud: teie pere.