જ્યારે તમે માતા છો, અથવા હશો, ત્યારે ઘણી શંકાઓ ઊભી થાય છે અને સૌથી સામાન્યમાંની એક નવોદિતના પરિવહન સાથે સંબંધિત છે. તે નજીવું લાગે છે, પરંતુ તાજેતરના વર્ષોમાં કાયદા, વાહનો અને બાળ સંયમ પ્રણાલીઓ (CRS) ઘણો વિકસિત થયો છે. સીઆરએસની વિવિધતા જે આપણે બજારમાં શોધી શકીએ છીએ તે એટલી વિશાળ છે કે તે ડૂબી શકે છે.
જો કે, અમારી જરૂરિયાતો માટે યોગ્ય CRS પસંદ કરવાનું પહેલા લાગે તે કરતાં ઘણું સરળ છે. આજે, ત્યાં બે પ્રકારની સિસ્ટમો છે જે હાલના હોમોલોગેશન નિયમો અનુસાર જૂથબદ્ધ છે.
આઇ-સાઇઝ અથવા R129 મંજૂરી
પ્રથમ સ્થાને, કારણ કે તે સૌથી આધુનિક છે, ત્યાં છે i-Size અથવા R129 મંજૂરી. તે જુલાઈ 2013 માં અમલમાં આવ્યો હતો અને બાળકની ઊંચાઈના આધારે SRI ને વર્ગીકૃત કરે છે, જોકે કેટલાકમાં વજન મર્યાદાનો પણ સમાવેશ થાય છે. આમાંની મોટાભાગની ખુરશીઓમાં પહેલેથી જ ISOFIX એન્કર અને નીચલા સહાયક પગ અથવા ટોપ ટેથર એન્કર દ્વારા સપોર્ટના ત્રીજા બિંદુનો સમાવેશ થાય છે.
વધુમાં, નિયમો અનુસાર, તેઓ હંમેશા જ જોઈએ મુસાફરીની વિરુદ્ધ દિશામાં સ્થાપિત કરો, બીજી રીતે મૂકવામાં સક્ષમ નથી.
જો કે, સૌથી સામાન્ય કદની શ્રેણી નીચે મુજબ છે.
- 40 થી 80 સેન્ટિમીટર.
- 67 થી 105 સેન્ટિમીટર, અને
- 80 થી 105 સેન્ટિમીટર.
R44 હોમોલોગેશન સ્ટાન્ડર્ડ
બીજું છે R44 હોમોલોગેશન સ્ટાન્ડર્ડ. તે 1982 માં અમલમાં આવ્યું હતું અને આ વર્ષો દરમિયાન તેને ત્રણ વખત અપડેટ કરવામાં આવ્યું છે. વાસ્તવમાં, તે i-Size રેગ્યુલેશન સાથે સહઅસ્તિત્વ ધરાવે છે, કારણ કે તે SRI ને ધ્યાનમાં લે છે જે સીટ બેલ્ટ અથવા ISOFIX એન્કર દ્વારા કારમાં એન્કર કરી શકાય છે.
આ કિસ્સામાં, SRI નું વર્ગીકરણ બાળકના વજનના આધારે હાથ ધરવામાં આવે છે અને ત્યાં ઘણા જૂથો છે.
- જૂથ 0. 0 થી 9 કિલો અને 10 મહિના સુધી. તે પાછળના મધ્ય ચોરસમાં કૂચ માટે લંબરૂપ હોવું આવશ્યક છે.
- જૂથ 0+. 0 થી 13 કિલો અને 15 કે 18 મહિના સુધી. તે પાછળની બેઠકોમાં કૂચની વિરુદ્ધ દિશામાં જવું આવશ્યક છે. આગળના ભાગમાં જવાના કિસ્સામાં, એરબેગને ડિસ્કનેક્ટ કરવી આવશ્યક છે.
- જૂથ 1. 9 થી 18 કિલો અને 9 મહિનાથી 4 વર્ષ સુધી. જો શક્ય હોય તો, તમારે કૂચની વિરુદ્ધ દિશામાં જવું જોઈએ.
- જૂથ 2. 15 થી 25 કિલો અને આશરે 3 થી 7 વર્ષ સુધી.
- જૂથ 3. 22 થી 36 કિલો અને 7 થી 12 વર્ષ સુધી.
બંને નિયમો કેવી રીતે છે તે જાણીને, આપણે સૂચવવું જોઈએ કે i-Size (અથવા R129) હેઠળ મંજૂર કરાયેલ CRS R44 ધોરણ હેઠળ મંજૂર કરાયેલ કરતાં વધુ સુરક્ષિત છે. તેનું કારણ સલામતી અને અસર પરીક્ષણો સાથે સંકળાયેલું છે જેને તેઓ આધીન છે.
આ કિસ્સામાં, i-Size ત્રણ પ્રકારની અસર (આગળનો, બાજુનો અને પહોંચ દ્વારા) પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે અને તમામ ડમીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે બાળકોને વાસ્તવિક રીતે રજૂ કરે છે. તેના ભાગ માટે, SRI R44 એ માત્ર બે પ્રકારના પ્રભાવ પરીક્ષણોને આધિન છે (આગળનો અને પહોંચ દ્વારા) અને ઉપયોગમાં લેવાતી ડમીઓ R129 માં ઉપયોગમાં લેવાતા વાસ્તવિકતાના સ્તર સુધી પહોંચી શકતી નથી.
સીઆરએસને કેવી રીતે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે તે ધ્યાનમાં લેતા, કારની સીટ પસંદ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે બેમાંથી કોઈપણ નિયમનો દ્વારા મંજૂર, અને આ માટે અમે તેને ખરીદતી વખતે આ ટીપ્સને અનુસરી શકીએ છીએ.
- પ્રિમરો. ઉત્પાદકની વેબસાઇટ પર તપાસો કે અમને જે મોડેલમાં રસ છે તે અમારી કાર સાથે સુસંગત છે.
- બીજું. પાછળની બેઠકોમાં ખુરશીનું પરીક્ષણ કરો. આ માટે સૌથી યોગ્ય એ છે કે આપણે તે સ્ટોર પર જાવ જ્યાંથી અમે તેને ખરીદીશું અને તેને એસેમ્બલ કરવાની મંજૂરી આપવાનું કહીશું. આમ, આપણે જાણીશું કે તે યોગ્ય છે કે નહીં અને તેને કેવી રીતે એસેમ્બલ કરવું જોઈએ.
- ત્રીજું. આપણે એસઆરઆઈના વજનનું મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ, કારણ કે જો આપણે તેને ઘણા વાહનો પર માઉન્ટ કરવાનું હોય, તો તેનું સંચાલન જટિલ બની શકે છે.
- ચોથું. એકવાર હસ્તગત કર્યા પછી, આપણે તેની એસેમ્બલી અને કારમાં ઘણી વખત ડિસએસેમ્બલ કરવાની પ્રેક્ટિસ કરવી જોઈએ. આ રીતે, અમે પ્રક્રિયાની કોઈપણ વિગતોની અવગણના કર્યા વિના, ઝડપથી અને સારી રીતે કરવાનું શીખીશું.
આ માહિતી સાથે, અમે હવે બજારમાં ઉપલબ્ધ ખુરશીઓનું વિશ્લેષણ કરી શકીએ છીએ અને કઈ ખુરશીઓ અમારી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ છે.