בשוק קיימים אינסוף זנים של מושבים לרכב לילדים. באירופה, החקיקה הנוכחית מחייבת אבטחה על ילדים שאינם חורגים 1.35 מ 'בכיסא ריסון ילדים. כשיש לנו ילד, יש לנו ספק לגבי איזה כיסא לקנות. ישנן 5 קבוצות כיסאות שונות, 0, 0+, I, II ו- III, כל אחד מותאם לתמיכה במשקלים שונים. למרות שגורם חשוב נוסף שיש לקחת בחשבון הוא גובה הילד שעומד להשתמש בו.
בארצנו, השימוש במושבים הפונים לאחור אינו חובה עדיין (מנהל התעבורה הכללי מעריך זאת). לכסאות אלו היתרון בכך שהם בטוחים יותר, אם כי כיום החיסרון היחיד שלהם הוא המחיר הגבוה שיש להם בדרך כלל. אנו יכולים לראות זאת כהשקעה בבטיחות ילדינו. יש לזכור כי "מאושר" אינו שם נרדף ל"ביטוח ". מושבי הרכב שאושרו עברו מבחן פשוט במהירות 50 קמ"ש; תאונות מתרחשות בדרך כלל ביותר מפי שניים מהמהירות. אל תחשבו כסא של 50 יורו בטוח כמו 500, כי זה לא. עם זאת, בכל כיסא שתשתמשו, ישנם מספר כללים והנחיות נפוצים שכדאי לזכור כשמכניסים אותו לרכב. להלן החשובים ביותר:
עדיף נגד הצעדה
אם לכיסא שלך יש אפשרות להשתמש בהפוך (יש כאלה שאפילו קבוצה II יכולה לשמש ככה) תמיד שים את זה במובן הזה. אנשים רבים אומרים שהתינוק שלהם בוכה יותר אם הוא נגד הצעדה. אחרים אומרים שהוא לא יכול להחזיק מעמד ככה לרגע. האידיאל הוא להרגיל את התינוק בהדרגה. גם אם ניקח אותך במבט קדימה, כל מה שאתה יכול לראות זה המושב האחורי של המכונית.
אם אתה רוצה להשקיע טוב, קנה כיסא הפוך. באינטרנט תוכלו לראות באילו חנויות בעיר שלכם יש עצות לגבי הכיסאות הללו. בנוסף לייעוץ מותאם אישית, תצא עם הכיסא המותקן ברכב. אם אתה צריך להתקין אותו, עליכם לוודא כי הכיסא מקובע לחלוטין ונטוע במושב שהחלטת לנסח את זה.
רצוי במושבים האחוריים
המקום הבטוח ביותר ברכב במקרה של תאונה הוא במושבים האחוריים. במיוחד יש להתקין את הילד במושב המרכזי של המכונית. בכך היינו נמנעים ממכות צד. אם לא ניתן להכניס את הילד למושב המרכזי מכיוון שבמכונית שלנו אין חגורות נאותות במקום הזה, המושב שנמצא ישירות מאחורי הנהג ייקח כאופציה שנייה. הוכח שבמקרה של תאונה הנהג, באמצעות אינסטינקטים הישרדותיים בסיסיים, נוטה להגן על הצד שעליו מושב יותר.
מעילים יכולים להוציא את "האפקט התת ימי" במקרה של תאונה. אפילו מבוגרים לא צריכים ללבוש ז'קטים עבים עם החגורה.
אל תשכח את ראש המיטה
זה נראה כמו פיסת נוחות ולא בטיחות, אבל משענת הראש של הכיסאות חשובה לא פחות מכריות האוויר. במקרה של בלימה פתאומית, משענת הראש של מושב הילד זה יספוג חלק מההשפעה. באופן זה נמנעים מפגיעות בעמוד השדרה וצליפת שוט המפורסמת, שעלולה להיות קטלנית עבור הקטנטנים בשל שריריהם החלשים בצוואר.
היזהרו מצעצועים
אמנם אין לזה הרבה קשר להתקנת מושב הרכב, אבל כן זו נקודה חשובה שיש לקחת בחשבון לאחר התקנתה. הורים רבים חוטאים למלא את המושב האחורי בצעצועים כדי שבננו לא יבכה במהלך הטיול.
צעצוע קשה, כמו מכונית, יכול להיות מושלך בכוח מסוכן במקרה של תאונה. אם עלינו להשאיר צעצועים לקטנה שלנו, מוטב שהם יהיו רכים ורכים. חשוב שהם לא יכילו חלקים מסוכנים לילד מכיוון שתשומת ליבנו חייבת להיות בדרכים באותם זמנים.
נתק את כרית האוויר
וזאת רק אם הילד נוסע לאחור במושב הקדמי של הרכב. ילדים יכולים לרכוב במושב זה רק אם המושבים האחוריים תפוסים על ידי ילדים רבים יותר. אם אתה לוקח את ילדך למושב הקדמי עם כיסא לטובת הצעדה, עליך להשאיר את כרית האוויר פעילה מכיוון שזו תהיה ההגנה היחידה שיש לך בנוסף לחגורות שמחזיקות את הכיסא.
ובהתאם לרכב שלך, אתה יכול לבחור לבחור מושב עם או בלי איזופיקס. אלה ללא איזופיקס מאובטחים במכונית עם חגורות בטיחות משלהם. חשוב, בנוסף לכל אלה, תוודא כי המכונית שלך במצב טוב; שהחגורות עברו בקרת איכות או שחלקי איזופיקס במצב טוב. על הכביש כולנו אחד, אז היזהר, חבר, נהג!