Parašiusi prieš kelias dienas šiame įraše apie poreikį (ir pareigą) naudoti SRI vaikams, keliaujantiems automobiliu, turėjau išplėsti šį subtilų klausimą, pateikdamas viziją, kuri nėra nauja, tačiau socialiniuose tinkluose stiprėja, pateikdama ne tik specialistų rekomendacijas; bet (ir visų pirma) per mamų ir tėčių tinklaraščių įrašus. Noriu papasakoti apie į galą nukreiptos kėdės, kurios garantuoja net penkis kartus daugiau saugumo nei įprastosIš tikrųjų šalyse, kuriose buvo įgyvendinta priemonė, sumažėjo mirtinų eismo įvykių skaičius.
Aš nepamiršau visų abejonių, kurias sukėlė tai, kas, mūsų manymu, yra „geriausias KRS“, prieš susilaukiant pirmojo kūdikio, o kai jis auga ... mėnesių, be kita ko, nes daugelis tokio amžiaus kūdikių viršija maksimalų svorį, kad galėtų naudotis 18+ grupe. Su mano mažąja dukra svoris buvo gana pakoreguotas, bet jis buvo (yra) gana didelis, o kojos visur kyšo, taigi pasiekti beveik 2 metus tokioje padėtyje galbūt buvo per drąsu.
Bet taip, tai ne tik DGT rekomenduojama praktika: iki mažiausiai ketverių metų, jei tai leidžia vaiko ūgis, tai yra 105 centimetrai. Todėl jie yra 0+ ir 1 grupių kėdės šią Mapfre fondo ataskaitą, nurodoma, kad procentas 75 proc., apie kuriuos kalbėjau kitą dieną, buvo susijęs su traumomis, kurių galima išvengti, padidėja iki 95% naudojant šiuos prietaisus.
Veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti
Žiniatinklyje Prieš kovą, randame keletą atsiliepimų, kurie paaiškina pretenziją keliauti prieš eitynes:
- Statistiškai rimčiausias poveikis yra priekinis ir priekinis šoniniai.
- Poveikio metu susidaro daug energijos: 50 kilometrų per valandą svorio kilogramas tampa 32.
- Tarp paauglio, suaugusio žmogaus ir mažo vaiko yra morfologinių skirtumų, tokių, kaip parodyta kitame paveikslėlyje. Po to stebėjimo galima lengvai suprasti, kad turime apsaugoti pažeidžiamiausias dalis.
Panašu, kad labai didelis motinų ir tėvų procentas mūsų šalyje mano, kad kūdikį atgal turėtų nešti tik iki 9 kilogramų. Tai klaidingas įsitikinimas, kaip ir mitai, kuriuos aš detalizuosiu ir atgrasau nuo šių kėdžių naudojimo. Atėjo laikas pakeisti šį kolektyvinį mentalitetą, ar nemanote?
Trūkumai keliaujant atbuline eiga?
Nieko, jis toks, bet jei norite, mes po vieną matome pasiteisinimus, kad suprastum, jog „kas nori padaryti daugiau nei gali“, visa informacija yra gera, ir aš privalau jums pasakyti:
- Ar vaikai svaigsta keliaudami atgal? nė akimirkos negalvok, kad tas teiginys turi prasmę. Turėkite omenyje, kad jie įpratę taip elgtis nuo pat gimimo. Tais atvejais, kai vaikai (pavyzdžiui, 2 metų) grįžo į atlošo apžiūrą, nes motina nusprendė tai padaryti gavusi informavimą, tai tik smegenų reakcija į naują situaciją.
- „Bijau, kad mano vaikai smaugia“, kaip jie smaugia, jei neturi maisto ar smulkių daiktų? Antra: jūs turite tokių galimybių kaip įsirengti veidrodį, kad matytumėte juos iš priekio , arba kad vienas iš tėvų važiuoja viduryje automobilio kėdžių, nebent turi daugiau nei du vaikus.
- Nuobodulys: o laimingas nuobodulys! Kaip mes bijome! Atsipalaiduokite: jis gali pažvelgti pro vieną langą, pro kitą, iš už nugaros, jis gali pažvelgti į planšetinį kompiuterį, žaisti su jumis, miegoti, dainuoti ...
- Nuovargis, diskomfortas ... žinoma, tai nėra įtikinamos priežastys.
- Kojų traumos, gerai matote, yra žinomos stuburo traumos, bet ne lūžusios kojos, ir net jei yra tokia tikimybė ir tai tampa realybe, jei palyginsite kojas su stuburu, ar neturite to aiškiau?
Žemiau esančiame vaizdo įraše galite pamatyti, kaip kaklas gali būti pažeistas keliaujant atgal ir pirmyn.
Tikiuosi, kad prisidėjau prie savo smėlio grūdelio, ir dėkoju Vanesai de la Orquídea Dichosa, kuri mane pažymėjo „Facebook“, kad galėjau sužinoti šiek tiek daugiau nuodugniai tai labai reikalingas sąmoningumo judėjimas. Be jos, kitos mamos ir nelyginis tėtis (tėtis praktikantas) prisidėjo skleisdami į galą nukreiptų kėdžių privalumus. Paliksiu daugelį, nors visi jie turi tą pačią vertę: Madres Madres, Saquito de Canela, La mama fa el que pot ir t.t.
Aš to nekomentavau, tačiau viena iš priežasčių, kodėl atmesta į galą nukreiptos automobilinės kėdutės (suprantama, nuo to momento, kai einame į I grupę), yra prietaisų kaina. Tiesa, jie yra brangesni, nors atsižvelgdami į tai turite šiek tiek veiksmų laisvės. Kita vertus, aš nuoširdžiai tikiu, kad galimybė neįgaliai apsaugoti savo vaikų neliečiamybę ir būti tikri, kad sugebame išvengti sunkių traumų nelaimingo atsitikimo atveju. Akivaizdu, kad tėvai vertina pagal savo ekonomines galimybes ir tie, kurie nusprendžia, kam išleidžia pinigus - „prioritetų klausimas“, kaip galima sakyti. Man, aišku, būtų aišku.
Prisijungiu Leiskite vaikams keliauti atvirkščiai (prašau)ir tikiuosi padėti tai pasiekti daugelyje namų.
Vaizdas - „IntelFreePress“