Saugaus eismo keliuose nėra vairuotojų išsilavinimo

Prisiminsite, kad praėjusią savaitę socialiniuose tinkluose pasidalijome kampanija, kurią propagavo Nacionalinė vaikų saugos ir skubios pagalbos asociacija 112, tai yra matomumo veiksmas Vaikų saugumas gatvėjeir centre poreikis pažvelgti prieš kertant ir praleidžiant žalią šviesą. Tai yra du paprasti ir veiksmingi veiksmai, juos taip pat lengva pritaikyti, tačiau ... daug kartų pamirštame, kad „vaikai daro tai, ką mato“.

Kadangi jie daro tai, ką mato, jei mes pateikėme jiems blogą pavyzdį eidami toli nuo pėsčiųjų perėjos arba paleisdami šviesoforą, yra rizika, kad jie pakartos šiuos antisocialius elgesius būdami vyresni, o tai reiškia saugumą. kitų žmonių. Be abejo, yra ir elgesio pavojus sau, pavojus, kuris gali tapti a nelaimingas atsitikimas ir rimtas rezultatas mūsų vaikams. Mes ne tik pasakojame apie šią kampaniją, bet ir norime pasinaudoti proga ir atsakyti į visus jums rūpimus klausimus - Kada mergaitėms ir berniukams patogu eiti į mokyklą gatvėje?, vienas ar su draugais.

Kampanija, apie kurią ką tik pasakojau, yra tokia pati pagrindinis tikslas yra socialinis sąmoningumas ir juo siekiama pasiekti ypač šeimas. Turime įgyti saugaus vairavimo įpročius ir suvokti, kaip elgiamės, kai yra vaikai. Taip pat bandyta gauti institucinę ir žiniasklaidos paramą skleisti informaciją. Mūsų tinklaraštis jau dalyvavo prieš kelias dienas, tačiau tai yra tokia svarbi tema, kad norime jai skirti kelias eilutes.

Saugumas keliuose: pėsčiųjų vaikai.

Kartais pamirštame, kad eismo saugumas taip pat apima visas gaires užkirsti kelią netyčiniams sužalojimams einant gatveir ne tik susijusius su motorinėmis transporto priemonėmis. Atminkite, kad „netyčinis sužalojimas“ tai yra sveikatos problema, kurią sukelia žinomų fizinių veiksnių poveikis, ir jos galima išvengti būtent dėl ​​netyčinio pobūdžio.

Según la Netyčinio sužalojimo prevencijos vadovas pernai gruodį paskelbė Mapfre fondas ir Ispanijos pediatrų asociacija: „mirčių iki 14 metų amžiaus miesto ir tarpmiestiniuose keliuose sumažėjo 2010–2013 m., nesvarbu, ar tai pėstieji, ar keleiviai, ar vairuotojai“. Žemiau esančioje mini vaizdų galerijoje galite pamatyti evoliuciją.

Saugaus eismo keliuose nėra vairuotojų išsilavinimo.

Teisingai, jei mes nevadovausime vaikų, jei patys elgsimės neapgalvotai, mažieji imituos tą netinkamą elgesį: pravažiuodamas gatvę nežiūrėdamas, niekur neperžengdamas, vengdamas prie šviesoforo sustojusių automobilių patekti į kitą gatvės dalį ir t.. Tačiau kelio ženklai yra tam tikri dalykai: tai ne tik reguliavimo tikslas, bet ir prevencinė bei saugos priemonė.
Štai kelios aukščiau paminėto vadovo rekomendacijos, susijusios su kelių eismo saugumu keliaujant gatvėje:

  • Parodykite pavyzdį: pervažiuokite perėjas, pažvelkite į šonus, palaukite žalios šviesos.
  • Vaikai su suaugusiuoju bent iki 6 ar 7 metų. Vedžiok juos už rankos, leisk jiems vaikščioti kartu su mumis ir neliks už nugaros.
  • Vaikai vaikšto susikibę su suaugusiuoju ir šaligatvio vidumi.
  • Stebėkite garažų išėjimus, jei transporto priemonės išvažiuotų.
  • Išmokite juos pereiti perėjas, prieš pereidami pažvelkite į abi puses ir žaliuoti.
  • Venkite bėgti šaligatviu ir kirsti gatvę.
  • Norėdami žaisti, persikelkite į tinkamas vietas: aikštes ir sodus.

Nuo kokio amžiaus leidžiu juos eiti vieniems?

Prieš keletą metų apklausa mums tai pasakė 70 procentų vaikų nuo 8 iki 12 metų niekada nevyko į mokyklą vieni, 70 procentų! Man kelia nerimą tai, kad mes atimame save iš šios autonomijos, nors iš tikrųjų viskas priklausys nuo atstumo nuo namų iki mokyklos, nuo vaikų brandos, ženklų ir kitų apsaugos priemonių, esančių šalia mokyklos. mokykla: eismo pareigūnai, šviesoforai, konkrečios vietos transporto priemonių stovėjimui, šaligatvių palikimui laisvoms ir kt.

Jiems to reikia, taip pat ir jums, bet būtent jūsų šeima turi nuspręsti: yra septynmečių, kurie pasirengę eiti į mokyklą vieni (Maždaug 10 minučių kelionė yra priimtina tokiame amžiuje) ir daugiau, jei jie gatvėje sutinka klasės draugus, kiti eina grupėmis (įvairaus amžiaus), yra 9 metų vaikų, kurie mieliau eina su mama, nes nebebus iki 17:XNUMX val. Bet kuriuo atveju patartina įsitikinti, kad žinote maršrutą, kad jie prisimena prevencijos priemones ir žino, kaip elgtis (nebėgioti, netrukdyti kitiems pėstiesiems, atmesti kitų suaugusiųjų pasiūlymus, kviečiančius juos vairuoti ir pan.).

Mes nenorime ir negalime pratęsti šių patarimų, nes, kaip aš pakomentavau nėra dviejų vienodų vaikų ir nėra dviejų vienodų šeimų. Ir jei tiesa, kad jūsų vaikai trokšta turėti tą autonomijos dalį, geriau, kad prieš ją įsigydami jie būtų paruošti. O, kadangi šeima nėra vienintelis agentas, klausti ir reikalauti, kai tik norite ką nors pakeisti (ar šalia policijos nėra daug policijos pareigūnų ir daug eismo?Ar automobiliai įsiveržia į šaligatvius?). Tam administracija (miesto tarybos) ir kiti subjektai (AMPA) gali spręsti jūsų problemas arba padėti jas suformuluoti kitoms instancijoms.


Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.