Пасха или Фальяс. Детские удерживающие системы, безопасное путешествие

Наступает март, Фальяс, Пасха, а вместе с ним и поездки. В настоящее время Европейские правила Что касается детских удерживающих систем, это изменения унифицировать на уровне сообщества правила, касающиеся детских сидений, и когда мы идем покупать сиденье, иногда мы перегружаемся данными и различными таблицами, которые сводят нас с ума при выборе сиденья право или найдите лучшее место и место для его размещения ...

Мы должны четко понимать, что, помимо предположения главный риск, согласно правилам использования детских кресел, не перевозите детей дети правильно сидящих и удерживаемых в автомобиле, с их утвержденными сиденьями, считается как серьезное преступление, предполагая экономическую санкцию до 200 евро и снятие три очка.

В Испании прошлое 1 октября 2015 в модификация Общих правил дорожного движения, которые вносят определенные изменения в ремни безопасности и ремни безопасности. детские удерживающие системы в автомобиле.

Сейчас сосуществовать два стандарта, ECE R44 и размер i. Второй реализуется и вступает в силу. прогрессивная форма чтобы закончить это в 2017 году, так что пока вы можете найти места с оба стандарта и они будут оба действительны. Стандарт размера i вводит модификации, которые включают Mejora безопасности перед лицом боковые удары и увеличивает время, в течение которого ребенок должен путешествовать против направления движения, чтобы избежать травм позвоночника на уровне шейный. Вы можете ознакомиться с полными правилами здесь.

Согласно изменению указанного правила, вступившему в силу в Октябрь 2015 дети ростом менее 135 см должны путешествовать, используя Siempre детская удерживающая система одобренный и в задние сиденья. А производители связанный указать возраст и диапазон роста, для которого рекомендуется сиденье, служить в качестве ориентация родители и избегайте путаницы.

Стандарт ECE R44 регулирует возрастные и весовые группы.

Группа 0 и 0+: от новорожденного до 13кг

Эти сиденья всегда должны быть размещены в заднее сиденье и против направления движения. Если это люлька (она всегда должна быть оборудована утвержденные якоря) помещаются в заднее сиденье в положении поперек походки и с головой в центральная зона автомобиль.

Группа I: от 9 до 18 кг.

Стул всегда должен быть установлен и поддерживаться правильно. до разместить ребенка. Его можно прикрепить к сиденью с помощью анкеров на ремень безопасности из машины или на анкеры isofix. Удерживает ребенка с помощью системы крепления пять баллов что мы должны следить за тем, чтобы они остались хорошо отрегулированный к телу малыша.

2-я и 3-я группы: от 15 до 35 кг.

Сын бустерные сиденья или подушки. Лучше всего, чтобы у них назад, вместо простой дополнительной подушки. Это действительно о том, чтобы поднять ребенка на высоту, необходимую для передвижения без каких-либо удерживающих систем и использования ремня безопасности. машины правильно. Диагональная часть ремня должна пройти над ключицей и через плечо не касаясь шея ребенка и горизонтальная часть в минимально возможной зоне, на бедрах и бедрах, ни в коем случае не на животе.

От 135 см

Рекомендуется, чтобы дети использовали удерживающая система особенный, пока они не измерят 150 см, хотя в исключительных случаях дети младше 12 лет и более, эта мера от 135 см Они могут использовать автомобильные ремни безопасности напрямую, размещая их, как в предыдущей группе, чтобы избежать травм шеи и живота, а также плечевого ремня. коснуться шеи или проходит под подбородком - это признак того, что ребенок это еще мало путешествовать без удерживающей системы.

Из этого правила есть исключения.

В случае, если кресло нельзя поставить на заднее сиденье, и его необходимо поместить в переднее сиденье, в обратном направлении движения, отсоединить подушку безопасности.

Ребенок сможет сидеть впереди, всегда в утвержденном месте и адаптированный ваш рост и вес в трех случаях: если автомобиль не имеет задних сидений, это найти занятый другими несовершеннолетними на тех же условиях или не возможно установка детских удерживающих систем на все сиденья, потому что машина маленькая и сиденья не подходят.

То, что вызывает сомнения, - это то, что делать в общественном транспорте.

В такси, когда вы путешествуете по городу, несовершеннолетние, рост которых не достигает 135 сантиметров, могут путешествовать на задних сиденьях. неиспользованный детская удерживающая система. Но если мы путешествуем из города ребенок должен войти в подходящее место вашему весу и росту.

Если мы путешествуем на транспорте более 9 мест ребенок должен путешествовать правильно застегнутый и лицо, ответственное за поездку, должно сообщить обязательный пристегнуты ремнями безопасности или соответствующей удерживающей системой.

С другой стороны, детям рекомендуется путешествовать в против направления движения Старейший возможное время. Советую зайти в интернет "Наоборот" в котором они объяснят с более подробной информацией о причине этой рекомендации. В заключение скажу вам, что когда ребенок уходит в пользу направления марша, и мы терпим авария, даже если я путешествую утвержденное место, правильно закрепленный и надежно закрепленный, внезапное движение шея вперед и назад может привести к травме уровня необратимый шейный, травмы, которых следует избегать, ставя ребенка против направления марша.

Но также одна из вещей, на которой больше всего настаивает DGT, - это важность показать примерДело не только в том, что ребенок должен путешествовать со всеми соответствующими мерами безопасности, это еще и в том, что ребенок привыкает видеть, что все пассажиры автомобиля тоже это делают, поэтому пристегивание ремня безопасности - это не только мера предосторожности, но и воспитательная мера.