Када сте, или ћете бити мајка, постављају се многа питања, а једно од најчешћих се односи на превоз придошлице. Можда изгледа тривијално, али последњих година законодавство, возила и сигурносни системи за децу (ЦРС) су много еволуирали. Толико да је разноликост ЦРС-а коју можемо наћи на тржишту толико широка да може бити огромна.
Међутим, одабир одговарајућег ЦРС-а за наше потребе је много лакши него што се на први поглед чини. Данас, Постоје две врсте система који су груписани према постојећим прописима о хомологацији.
Одобрење величине И или Р129
На првом месту, као најсавременији, ту је Одобрење и-Сизе или Р129. Ступио је на снагу у јулу 2013. и класификује СРИ на основу висине детета, иако неки укључују и ограничење тежине. Огромна већина ових столица већ укључује ИСОФИКС анкер и трећу тачку ослонца кроз доњу помоћну ногу или сидро Топ Тетхер.
Осим тога, према прописима, морају увек бити постављен у супротном смеру вожње, не могу се поставити обрнуто.
Међутим, најчешћи распони величина су следећи.
- Од 40 до 80 центиметара.
- 67 до 105 центиметара, и
- Од 80 до 105 центиметара.
Стандард за хомологацију Р44
Друго је Р44 стандард хомологације. Ступио је на снагу 1982. године и током ових година је ажуриран до три пута. У ствари, он коегзистира са и-Сизе регулацијом, пошто узима у обзир СРИ-ове који се могу причврстити за аутомобил преко сигурносних појасева или ИСОФИКС анкера.
У овом случају, класификација СРИ се врши на основу тежине детета и постоји неколико група.
- КСНУМКС Гроуп. Од 0 до 9 кг и до 10 месеци. Мора бити постављен окомито на марш на задњем централном тргу.
- Група 0+. Од 0 до 13 кг и до 15 или 18 месеци. Требало би да иде у супротном смеру од брзине на задњим седиштима. У случају уласка напред, ваздушни јастук мора бити искључен.
- КСНУМКС Гроуп. Од 9 до 18 килограма и од 9 месеци до 4 године. Ако је могуће, требало би да идете у супротном смеру од марша.
- КСНУМКС Гроуп. Од 15 до 25 килограма и отприлике од 3 до 7 година.
- КСНУМКС Гроуп. Од 22 до 36 килограма и од 7 до 12 година.
Знајући каква су оба прописа, морамо назначити да су ЦРС одобрени према и-Сизе (или Р129) сигурнији од оних одобрених према стандарду Р44. Разлог је у тестовима безбедности и удара којима су подвргнути.
У овом случају, и-Сизе се тестирају у три типа удара (фронтални, бочни и по дохвату) иу свим луткама се користе које представљају децу на реалистичан начин. Са своје стране, СРИ Р44 су подвргнути само две врсте тестирања удара (фронтални и по дохвату), а коришћене лутке не достижу ниво реализма као оне које се користе у Р129.
С обзиром на то како се класификују ЦРС, важно је изабрати аутоседиште које је одобрен било којим од ова два правилника, а за то можемо следити ове савете приликом куповине.
- Прво. Проверите на веб локацији произвођача да ли је модел који нас занима компатибилан са нашим аутомобилом.
- Други. Тестирајте столицу на задњим седиштима. За ово је најприкладније да одемо у продавницу где ћемо је купити и затражити да нам се дозволи да је саставимо. Тако ћемо знати да ли је погодан или не и како га треба саставити.
- Треће. Морамо проценити тежину СРИ, јер ако морамо да га монтирамо на неколико возила, његово руковање би могло бити компликовано.
- Четврто. Када се једном набави, морамо неколико пута увежбати његову монтажу и демонтажу у аутомобилу. На тај начин ћемо научити да то урадимо добро, брзо и без превиђања било каквих детаља поступка.
Са овим информацијама сада можемо анализирати столице доступне на тржишту и које најбоље одговарају нашим потребама.