Ulusal Çocuk Güvenliği ve Acil Durumlar Derneği 112 tarafından desteklenen kampanyayı geçen hafta Sosyal Ağlarda paylaştığımızı hatırlayacaksınız. Sokakta çocuk güvenliğive ortalanmış Yeşil ışığı geçip geçmeden önce bakma ihtiyacı. Bunlar iki basit ve etkili eylemdir, aynı zamanda uygulanması da kolaydır, ancak… çoğu zaman “çocukların gördüklerini yaptıklarını” unuturuz.
Ve gördüklerini yaptıkları için, yaya geçidinden uzağa giderek ya da trafik ışığı yakarak onlara kötü bir örnek verdiysek, yaşlandıklarında bu antisosyal davranışları tekrar etme riski vardır, bu da güvenliği ima eder. diğer insanların. Ve elbette, bu davranışların doğasında bulunan kişinin kendisi için bir tehlike de vardır, bu bir tehlike haline gelebilecek bir tehlike de vardır. çocuklarımız için ciddi sonuçlu kaza. Size bu kampanyadan bahsetmenin yanı sıra, hakkında aklınıza takılan her türlü soruyu cevaplama fırsatını da değerlendirmek istiyoruz. "Kızların ve erkeklerin sokakta okula gitmesi ne zaman uygundur", yalnız veya arkadaşlarla.
Az önce bahsettiğim kampanya, temel amacı toplumsal farkındalık ve özellikle ailelere ulaşmayı hedefler. Güvenli sürüş alışkanlıkları edinmemiz ve çocuklar varken nasıl hareket ettiğimizi anlamamız gerekiyor. Aynı şekilde, bilginin yayılması için kurumsal ve medya desteği alınmaya çalışılmıştır. Blogumuz birkaç gün önce zaten katıldı, ancak o kadar önemli bir konu ki, ona birkaç satır ayırmak istiyoruz.
Yol Güvenliği: yaya çocukları.
Bazen Yol Güvenliğinin aynı zamanda aşağıdakiler için tüm yönergeleri de içerdiğini unutuyoruz: sokakta yürürken kasıtsız yaralanmaların önlenmesive sadece motorlu taşıtlarla ilgili olanlar değil. "Kasıtsız yaralanma" olduğunu unutmayın. bilinen fiziksel etkenlere maruz kalmanın neden olduğu bir sağlık sorunudur ve kasıtsız olması nedeniyle tam olarak önlenebilir.
Göre Kasıtsız Yaralanmaları Önleme Rehberi Mapfre Vakfı ve İspanyol Pediatri Derneği tarafından geçen Aralık ayında yayınlanan: "İster yaya, ister yolcu, ister sürücü olsun, şehir içi ve şehirlerarası yollarda 14 yaş altı ölümler 2010 ile 2013 arasında azaldı." Aşağıdaki mini galeride evrimi görebilirsiniz.
Sürücü eğitimi olmadan yol güvenliği olmaz.
Doğru, çocuklara rehberlik etmezsek, pervasızca davranırsak küçükler bu uygunsuz davranışları taklit edecek: bakmadan caddeden çıkın, herhangi bir yerden karşıya geçin, caddenin diğer kısmına ulaşmak için trafik ışıklarında duran arabalardan kaçının, vb.. Bununla birlikte, yol işaretleri bir şey içindir: bu sadece bir düzenleme amacı değil, aynı zamanda bir önleyici ve güvenlik önlemidir.
Yol Güvenliği Eğitimi ile ilgili yukarıda bahsedilen Rehberden bazı öneriler aşağıda verilmiştir:
- Bir örnek belirleyin: yaya geçitleri, yanlara bakın, yeşil ışık bekleyin.
- En az 6 veya 7 yaşına kadar yetişkin olan çocuklar. Onları elinizle yönetin, bırakın bizimle yürüyün ve geride kalmasınlar.
- Yetişkinlerle el ele ve kaldırımın içinde yürüyen çocuklar.
- Araçların çıkması durumunda garajların çıkışlarını izleyin.
- Onlara yaya geçidini öğretin, karşıya geçmeden önce iki yöne de bakıp yeşile dönün.
- Kaldırımda koşmaktan ve karşıdan karşıya geçmekten kaçının.
- Oynamak için uygun yerlere gidin: meydanlar ve bahçeler.
Kaç yaşında gitmelerine izin veriyorum?
Birkaç yıl önce bir anket bize şunu söyledi: 70-8 yaş arası çocukların yüzde 12'i asla tek başına okula gitmedi, Yüzde 70! Gerçekte her şey evden okula olan mesafeye, çocukların ne kadar olgun olduğuna, tabelalara ve okulun çevresinde başka koruma önlemlerinin varlığına bağlı olsa da, kendimizi bu özerklikten mahrum etmemizi endişe verici buluyorum. okul: trafik görevlileri, trafik ışıkları, araç park etmek için belirli yerler, kaldırımları serbest bırakmak vb.
Buna ihtiyaçları var, siz de öyle, ama karar vermesi gereken aileniz: okula yalnız gitmeye hazır olan 7 yaşında çocuklar var (Bu yaşta yaklaşık 10 dakikalık bir yolculuk kabul edilebilir) ve daha fazlası sokakta sınıf arkadaşlarıyla karşılaşırsa, diğerleri gruplar halinde (çeşitli yaşlarda) giderlerse, artık anneleriyle gitmeyi tercih eden 9 yaşındaki çocuklar vardır, çünkü artık olmayacaklardır. 17 saate kadar görüşürüz. Her halükârda rotayı bildiğinizden emin olmanız tavsiye edilir, önleme tedbirlerini hatırladıklarını ve nasıl davranacaklarını bildiklerini (koşmama, diğer yayaları rahatsız etmeme, diğer yetişkinlerin onları sürmeye davet etme tekliflerini reddetme, vb.).
İstemiyoruz ve bu ipuçlarını uzatamıyoruz çünkü yorum yaptığım gibi hiçbir iki çocuk aynı değildir ve hiçbir aile aynı değildir. Ve çocuklarınızın bu özerklik parçasına sahip olmayı arzuladıkları doğruysa, onu almadan önce hazırlanmaları daha iyidir. Oh, ve aile tek ajan olmadığına göre, bir şeyleri değiştirmek istediğinizde sorun ve talepte bulunun (okulun yakınında ve çok fazla trafik olan bir adımda polis memurları yok mu?, Arabalar kaldırımları istila eder mi?). Bunun için, idare (Şehir Konseyleri) ve diğer kuruluşlar (AMPA'lar) endişelerinizi ele alabilir veya bunları diğer örneklere formüle etmenize yardımcı olabilir.