Ви пам’ятаєте, що минулого тижня ми поділились у соціальних мережах кампанією, яку просуває Національна асоціація з питань безпеки дітей та надзвичайних ситуацій 112, це акція з підвищення обізнаності про Безпека дитини на вулиці, і в центрі необхідність поглянути перед переходом і проходженням зеленого світла. Це дві прості та ефективні дії, їх також легко застосувати, проте ... багато разів ми забуваємо, що «діти роблять те, що бачать».
І оскільки вони роблять те, що бачать, якщо ми подали їм поганий приклад, віддалившись від пішохідного переходу або запустивши світлофор, існує ризик повторити ці асоціальні дії, коли вони старші, що означає безпеку інших людей. І, звичайно, існує також небезпека для себе, властива цим поведінкам, небезпека, яка може стати ДТП із серйозним результатом для наших дітей. Окрім того, щоб розповісти вам про цю кампанію, ми хочемо скористатися можливістю відповісти на будь-які запитання, які у вас виникають "Коли дівчатам та хлопцям зручно ходити до школи на вулиці", наодинці чи з друзями.
Кампанія, про яку я тобі що розповідав, має як Основна мета соціальної свідомості, і спрямована на охоплення особливо сімей. Нам потрібно придбати звички безпечного водіння та усвідомити, як ми діємо, коли присутні діти. Так само була зроблена спроба отримати інституційну підтримку та підтримку ЗМІ для поширення інформації. Наш блог уже брав участь кілька днів тому, але це настільки важлива тема, що ми хочемо присвятити йому кілька рядків.
Безпека дорожнього руху: пішохідні діти.
Іноді ми забуваємо, що безпека дорожнього руху також включає всі вказівки щодо запобігання ненавмисним травмам під час прогулянки вулицеюі не лише ті, що стосуються автотранспорту. Пам'ятайте, що "ненавмисна травма" це проблема зі здоров’ям, спричинена впливом відомих фізичних агентів, і її можна запобігти саме через її ненавмисність.
У відповідності з Посібник із запобігання ненавмисним травмам опубліковані у грудні минулого року Фондом Mapfre та Іспанською асоціацією педіатрії: "смертність до 14 років на міських та міжміських дорогах зменшилася між 2010 та 2013 роками, будь то пішоходи, пасажири чи водії". У міні-галереї зображень нижче ви можете побачити еволюцію.
Немає безпеки дорожнього руху без освіти водія.
Правильно, якщо ми не будемо керувати дітьми, якщо ми самі будемо поводитись безрозсудно, малі імітуватимуть таку невідповідну поведінку: їхати з вулиці, не дивлячись, переїжджати куди завгодно, уникати зупинки автомобілів на світлофорі, щоб дістатися до іншої частини вулиці тощо.. Однак дорожні знаки є для чогось: це не лише регулятивний намір, а й запобіжний захід.
Ось декілька рекомендацій згаданого вище посібника, пов’язаних із освітою з безпеки дорожнього руху під час руху на вулиці:
- Наведіть приклад: перетинайте пішохідні переходи, дивіться в сторони, чекайте зеленого світла.
- Діти з дорослим принаймні до 6 або 7 років. Ведіть їх за руку, нехай вони ходять з нами і не залишаються позаду.
- Діти, що йдуть рука об руку з дорослим і на внутрішній стороні тротуару.
- Стежте за виїздами з гаражів, на виїзд транспортних засобів.
- Навчіть їх переходити пішохідні переходи, дивитися в обидві сторони перед переходом і йти зеленими.
- Уникайте бігати по тротуару та переходити вулицю.
- Щоб пограти, переїжджайте у відповідні місця: площі та сади.
У якому віці я їх відпускаю на самоті?
Кілька років тому нам це показало опитування 70 відсотків дітей у віці від 8 до 12 років ніколи не ходили до школи одні, 70 відсотків! Мені здається тривожним те, що ми позбавляємо себе цієї автономії, хоча насправді все буде залежати від відстані від дому до школи, наскільки дорослі діти, вивісок та існування інших заходів захисту поблизу школи. школа: співробітники дорожнього руху, світлофори, конкретні місця для стоянки транспортних засобів, залишення тротуарів вільними тощо.
Вони їм потрібні, як і вам, але ваша сім'я має вирішити: є 7-річні, які готові йти до школи одні (У цьому віці допустима подорож приблизно 10 хвилин) і більше, якщо вони зустрічають однокласників на вулиці, інші йдуть групами (різного віку), є діти 9 років, які воліють їхати зі своєю матір’ю, оскільки вони більше не будуть бачити її до 17 годин. У будь-якому випадку бажано переконатися, що ви знаєте маршрут, що вони пам’ятають заходи профілактики та знають, як поводитись (не бігати, не заважати іншим пішоходам, відхиляти пропозиції інших дорослих із запрошенням керувати ними тощо).
Ми не хочемо і не можемо продовжувати ці поради, тому що, як я вже коментував немає двох однакових дітей і немає двох однакових сімей. І якщо це правда, що ваші діти прагнуть мати цю посилку автономії, краще, щоб перед її придбанням вони були готові. О, і оскільки сім'я не є єдиним агентом, запитуйте і вимагайте, коли ви хочете щось змінити (хіба поруч зі школою та з великою кількістю транспорту працівників міліції немає?, Чи вторгуються машини на тротуари?). Для цього адміністрація (міські ради) та інші суб’єкти (AMPA) можуть звернутися з вашими занепокоєннями або допомогти вам сформулювати їх в інших інстанціях.